汽车评中评|S又双叒叕降价了；大众汽车9月销量继续领跑市场，特斯拉Model
评中评之声和您一同关注最新车圈动态 。 本周发生了哪些大事？请您往下继续阅读 。
何去何从的讴歌MDX出新款了
日前 ， 讴歌官方发布了全新一代MDX的原型车图片 ， 该车定位中大型SUV 。 新车整体设计风格保守 ， 此次发布的为哑光色涂漆 ， 尽管整体非常眼熟 ， 但在大灯组、包围等部分又有新的调整；内饰则没有追赶科技感 ， 虽然搭载了全液晶仪表和悬浮中控屏 ， 但依然保留了大量实体按键 。 动力部分将搭载3.5LV6发动机 ， 后续推出的TypeS版本则搭载3.0TV6发动机 。 在当前大环境下 ， 前有X5、GLE和Q7 ， 后有XT6、飞行家等车型 ， 讴歌MDX的定位稍显尴尬 。
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东风本田LIFE公布官方昵称 ， 彻底放飞自我？
此前 ， 东风本田已经公布LIFE车型的预告图 ， 作为飞度的姊妹车型 ， 整体设计与新一代飞度保持一致 ， 同样推出Sport车型 ， 细节方面 ， 新车采用黑底色大灯组 ， 内部搭载环形LED日间行车灯 。 新车还针对前格栅进行调整 ， 配合两侧大灯组 ， 使得整车看起来更加运动 。 近日 ， 官方公布了LIFE车型的官方昵称——来福酱 ， 不知道是不是受到国产车型命名的影响 ， LIFE的命名也有些“放飞自我” 。 不过来福酱这个名字被网友笑称“常威打来福” 。
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经典双拼+科技感 ， 奔驰EQS渲染图曝光
此前我们曾写了一篇《奔驰发布的全新战略：赚钱？》 ， 里面报道了奔驰的电气化战略 ， 其中包括梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和奔驰G级 。 日前 ， 有海外媒体绘制了梅赛德斯-迈巴赫EQS的渲染图 ， 该车将基于奔驰EVA纯电平台打造 ， 续航里程（工况不详）可达800公里 。 新车依旧是迈巴赫经典的双拼配色 ， 前脸配备直瀑式镀铬中网 ， 并与三角形的前大灯融为一体 ， 既保留了迈巴赫经典的设计语言 ， 又结合了奔驰纯电动车前卫的造型风格 。 据悉 ， 新车有望于2023年底推出 ， 上市后最直接的竞争对手将会是劳斯莱斯Ghost（古斯特）纯电动版 。
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一汽-大众9月销量超21.5万辆 ， 继续领跑中国市场
日前 ， 一汽-大众公布了2020年前三季度销量成绩 。 数据显示 ， 该企业9月实现终端销量215374辆 ， 连续16个月领跑中国乘用车市场；2020年前三季度 ， 一汽-大众累计终端销量达到1470942辆 ， 同比增长0.6% 。 大众品牌最畅销车型当属宝来 ， 前三季度累计销量达到218258辆 ， 同比下滑4.2%；速腾累计销量达到201976辆 ， 同比下滑2%；探岳累计销量达到124507辆 ， 同比增长15.4% 。 一汽-大众奥迪品牌最畅销的国产车型是奥迪A6L ， 前三季度累计销量为126646辆 ， 同比增长53.8%；奥迪A4L累计销量为92047辆 ， 同比下滑24.3% 。
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特斯拉发布软件更新 ， 限速识别性能提升
特斯拉在海外发布了最新辅助驾驶软件2020.40.3版本 。 更新后的软件在限速标志识别功能上得到提升 ， 这也是此前特斯拉在驾驶辅助系统部分的薄弱环节 。 此前一些澳大利亚车主抱怨称 ， 限速标志识别功能的稳定度并不是很好 。 有报道称 ， 一些特斯拉用户的车辆在时速为60公里的直行道路上行驶时 ， 即使道路两旁没有任何标志 ， 特斯拉汽车也会减速到50km/h ， 这种突然和无理由的减速行为可能会影响交通 。 新的2020.40.3版本在更新说明中提到了SpeedAssist（限速辅助系统）的改进 ， 说明称该系统利用车载摄像头检测限速标志 ， 提高高速公路限速数据检测的准确性 。 你觉得特斯拉的辅助驾驶功能好用吗？
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