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头脑眼大设计|日本这项“汽车黑科技”让世界赞叹！网友：某些领域差距还是很大

如今 ， 汽车已走进千家万户 ， 成为家庭必备交通工具之一 。 然而 ， 随之而来的是大量的能源消耗 。 面对世界石油日益减少的事实 ， 降低汽车油耗成为刻不容缓的任务 。
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现在市面上发动机大多是复燃机 ， 无法完全燃烧掉每次喷射的所有燃油 。 对此 ， 日本身为“贫油”国家 ， 走出了一条与众不同的道路 。 他们研发的新型发动机 ， 采用稀燃方式 ， 最大的好处就是减少耗油量 。 据悉 ， 这项技术除了日本其他国家都还没彻底摸清 ， 而日本也表示：我们不卖 。
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什么叫稀燃技术？顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低 ， 汽油与空气之比可达1：25以上 。 早在40多年以前 ， 稀薄燃烧技术便已成为发动机研发领域的“宠儿” 。 到了上世纪80年代中期 ， 丰田正式使稀混合气发动机产品化 ， 三菱、本田也相继将其产品实行产品化 。 比较著名的三菱缸内喷注汽油机 ， 可令混合比达到40:1 。 它到底是怎么工作的呢？
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【头脑眼大设计|日本这项“汽车黑科技”让世界赞叹！网友：某些领域差距还是很大】稀燃发动机气缸的外部会有一些气孔 ， 空气会由气孔进入到气缸之内 ， 当空气充满之后 ， 它就会通过活塞向上运动的的方式将里面的空气压缩 ， 此时左侧的进油管就有汽油以雾状的形态进入气缸当中进行燃烧 。
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燃烧之后就向下做活塞运动 ， 从而第二次冲入空气 。 这个时候旁边的冷气就会进入气缸内部 ， 起到降温的作用 。 这大大降低了油耗 ， 而且对发动机的寿命会更好 ， 同时降低有害气体的排放 。 难怪日本舍不得出口了 ，


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