大众汽车|大众又成功了！跌至10万，30天大卖9480台，一箱油超800KM
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曾经的大众途观销量可谓是风光无比 ， 即便是面对本田CRV、丰田荣放这些实力不菲的合资车型 ， 销量始终是名列前茅 ， 即便是在国产自主品牌崛起之后 ， 途观的“主角光环”依旧不减当年 。 如今大众又成功了 ， 跌至10万 ， 30天大卖9480台 ， 一箱油超800KM 。
这就是今天的主角车型——大众探歌 。 如今的大众也更加在意功能配置 ， 俗话说得好“浓缩是精华” ， 而探歌所表现出的惊人实力 ， 我想用这样一句话最完美的诠释 。 探歌入门指导价为13.58万元 ， 同时降价幅度达3.5万 ， 入门跌至10万 。 而探歌同样是定位紧凑型的SUV 。 要知道现在的丰田荣放入门起步价就在17.48万元 。 对于这样一款“浓缩是精华”的大众探歌 ， 心里是不是已经有些蠢蠢欲动了呢？
在外观的设计上 ， 2020款大众探歌是采用了大众MQB平台打造 ， 所以外形依旧保持着家族化的经典设计 。 单从车头前脸来看 ， 说探歌是缩小版的探岳一点也不过分 ， 无论是进气格栅还是灯组造型 ， 再到下包围都有着极高的相似程度 。 车身侧面的腰线较为硬朗 ， 尾部还巧妙地使用了溜背造型 ， 迎合了年轻人审美 。 在顶配四驱车型上 ， 探歌配备了18英寸双色镜面拼接的铝合金轮毂 ， 车身比例显得极为协调 。
在内饰方面 ， 探歌采用了传统对称式的中控造型 ， 虽然用料稍欠火候 ， 但像是车门扶手这样经常依靠的地方 ， 探歌都采用了软包材质 ， 整体舒适感受还是蛮贴心的 。 整面中控台覆盖了大面积的黑色烤漆材质 ， 空调出风口也使用上了镀铬线条的点缀 ， 整体效果还是挺时尚化的 。
在科技配置上 ， 8英寸中控屏和全液晶仪表盘只有高配车型配备 ， 中配车型中控屏幕尺寸为6.5英寸 ， 均支持连接CarPlay和CarLife功能 ， 日常驾驶实用性蛮高的 。 后泊车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、后视镜加热等功能都是全系标配 ， 更凸显了整车优越性价比 。
【大众汽车|大众又成功了！跌至10万，30天大卖9480台，一箱油超800KM】探歌的整车定位是一台紧凑型SUV ， 所以后排空间也是众多消费者十分关注的问题焦点 。 探歌的车身长宽高分别为4318*1819*1582mm ， 显然在车身尺寸方面 ， 探歌并不占据优势 ， 要知道丰田荣放的车身长度达到了4600mm ， 同级日产逍客也有着4401mm车身长度 。 但探歌出产大众MQB平台 ， “短轴长距”探歌轴距长度达到了2688mm ， 这一点与丰田荣放不相上下 。 真皮包裹的座椅填充物饱满柔软 ， 前后中央扶手也没有缺席 ， 后排配备了空调出风口和电源接口 ， 驾乘质感能够深切感受到满满的德系风格 。
探歌的动力总成十分丰富 ， 入门车型搭载了一台1.2T涡轮增压发动机 ， 最大功率116马力 ， 匹配5挡手动 ， 百公里油耗低至5.8L ， 换算下来一公里还不到四毛钱 。 在追求驾驶快感的同时 ， 探岳中高配车型还搭载了高低功率的1.4T涡轮增压发动机 ， 最大功率分别131马力和150马力 ， 传动匹配7速双离合变速箱 。 1.4T高功率车型还配备了全时四驱系统 ， 运动、标准、越野、雪地四种驾驶模式 。 同时具有非常不错的燃油经济性 ， 一箱油续航超800KM 。
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