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趣头条|更年轻、更科技 到店实拍2021款东风标致508L驭动版


不得不说 ， 在车圈 ， 法系车特立独行的执着 ， 并不太受市场青睐 ， 但这并不妨碍法系粉对爱豆的情有独钟 ， 它们大多数都是为了情怀而买单 。
在北京车展前夕 ， 2021款 东风标致508L正式上市 。 新车共推出5款车型 ， 售价15.97-22.47万元 。 此次 ， 新车在延续了原有先锋设计和卓越驾控性能基础上 ， 最大的变化是新增一款驭动版车型 ， 并且在细节和配置上有所升级 ， 从而提升了该车的运动感气息 。
近年来 ， 随着消费群体的年轻化 ， B级车的设计在整体风格上逐渐向时尚、运动化靠拢 ， 东风标致508L为迎合年轻群体与国内市场喜好 ， 做出了诸多改进 ， 此次新增的2021款508L驭动版车型准确地说 ， 就是为年轻消费群体而来 。
那么 ， 这款新增车型到底香不香呢？近日 ， 车邦德来到了东风标致上海4S店 ， 近距离体验下新款508L驭动版车型的不同之处 。
大量黑色元素突显运动气息
说起法系车 ， 就不得不说起它的外观设计 ， 新款标致508L前脸造型非常激进 ， 中网进气格栅分上下格栅设计 ， 上方格栅采用点缀式的镀铬设计 ， 中间镶嵌着一个“小狮子”LOGO ， 有多少人是被这个特别的LOGO所吸引 ， 下方的格栅则比较狭长 。
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两侧的车头大灯组造型很犀利 ， 特别是LED日间行车灯设计 ， 战斗气息十足 ， 就像一个长长的獠牙；值得一提的是 ， 下压式发动机舱盖、铭刻于车头前端的508数字徽标和C柱角窗造型 ， 颇有几分向经典车型标致504 Coupe致敬的意味 。
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新增驭动版车型在外观上 ， 则采用了大量的黑色元素进行设计 ， 包括黑色车顶、熏黑的后视镜、黑色前脸镀铬 ， 同时还搭配了18寸双色运动铝合金轮辋 ， 与之配备的是尺寸为235/45 R18的固特异品牌之强化静音表现的轮胎 ， 这些都营造出更加强烈的运动氛围和神秘气息 。
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车身侧面则变化不大 ， 同样采用了比较多的黑色元素搭配 ， 同时侧窗周围带有镀铬饰条点缀 ， 腰线比较凌厉 ， 凹凸感的车门造型 ， 营造出不错的光影效果 。
车尾设计感很强 ， 激进而且动感十足 ， “三道杠”尾灯点亮后的辨识度和美观度都不错 ， 黑色的饰条贯穿连接两侧尾灯组 ， 使得整个尾部整体感清晰明显 ， 车尾底部采用了双边共两排出气设计 ， 增强了其运动气息 。
可以看到 ， 驭动版车型通过大量黑色元素的装饰 ， 使得整车运动气质瞬间提升不少 ， 时尚感也得以突出 。
延续运动个性 增加科技配置
与外观如出一辙的是 ， 驭动版在内饰上同样运用了大量的黑色系 ， 搭配红色的座椅配色 ， 运动氛围更加浓厚 。
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坐进车内 ， 独有的i-Cockpit座舱搭配钢琴式按键和电子档杆 ， 让驾乘的仪式感颇为强烈；多功能赛车式方向盘配备换挡拨片 ， 驾驶感受进一步提升 ， 迎合了年轻消费者的运动喜好 ， 同时使用高级真皮包裹 ， 纹理触感十足；仪表台大面积使用软包材质 ， 以及钢琴烤漆等材质的大量运用 ， 进一步提升了内饰的档次感和豪华感 。
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值得一提的是 ， 驱动版增加了不少科技配置 ， 例如：12.3英寸的全液晶数字仪表盘、支持触控的10英寸中控屏 ， 其中 ， 中控屏内部搭载了Telematics4G车载互联系统 ， 可玩性比较强 ， 还有全系标配PM2.5空滤车内空气净化系统 ， 以及无钥匙进入功能 ， 很好地营造出科技、动感的驾乘环境 。


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