58车|全面升级 上汽大通MAXUS V80 Plus试驾
作为业内首个采用C2B大规模个性化智能定制模式的汽车公司 ， 上汽大通MAXUS真正做到了从客户角度出发 ， 造符合客户实际需求的车 。前不久 ， 上汽大通MAXUS又一口气推出了V80城配王、V80 PLUS城市版、
V90(参数|图片)运杰版以及新能源车EV90(参数|图片)共计四款轻客产品 ， 其中V80 PLUS城市版主打城市快捷高效商用 ， 并且给很多人留下了深刻的印象 ， 所以今天 ， 我们特意来好好的品味一下 ， 看它到底怎么样？
文章图片
今天试驾的车型是上汽大通MAXUS V80(参数|图片) Plus城市版 ， 并且是短轴超低顶版 ， 售价为13.99万 。虽然这辆车定位是一辆轻客 ， 但从它的外观来看 ， 有很多趋向于MPV的设计 ， 所以这款车有一个很大的优势就是能满足全家出行的需求 ， 而且空间方面完全不用担心 。
文章图片
前脸的造型很耐看 ， 三横条状的格栅看上去很有力量感 ， 并且融入了镀铬工艺 ， 视觉档次提升很明显 。两侧方形的灯组也非常贴合这辆车的设计 ， 下部还配有比较运动的小包围以及雾灯 。
文章图片
前大灯虽然采用卤素的光源 ， 但穿透力非常的强 ， 而且后期更换成本很低 。下部配备的雾灯尺寸很大 ， 遇到极端天气的时候可以起到很好地照光作用 。
文章图片
侧面方方正正的造型还真有点MPV的感觉 ， 与奔驰
V级(参数|图片)非常的像 。其长宽高分别5035*1998*2070mm ， 而这样的车身 ， 完全可以自由出入地库、不惧城市限高 ， 且最高容积可达6.9m ， 兼顾了灵活和空间 ， 实用性强于同级竞品 。
除此之外 ， 后方车窗配备了可提升商务私密性的灰色隐私玻璃 ， 这绝对算是锦上添花 ， 安全的同时还省去了后期贴膜的费用 。
文章图片
另外 ， 外部配置也很丰富 ， 前后盘式制动、电调电加热外后视镜、后窗电动除霜以及倒车雷达功能均是标配 。
文章图片
车尾造型还是方方正正的设计 ， 并且后备箱采用对开的方式 ， 搬运一些货物的时候非常的方便 。两侧竖条状的尾灯让整车看上去很有立体感 ， 辨识度也是很强 。
文章图片
MPV级的内饰设计是V80 PLUS城市版内饰部分的一大亮点 ， 全包覆式的内饰在轻客行业非常领先 ， 而且做工的精细度很高 ， 接缝之间的拼接非常到位 ， 算是一个很良心的企业 。
文章图片
主驾驶配备的安全气囊还是很有用处 ， 方向盘采用四辐式设计 ， 尺寸稍大 ， 配有多功能按键以及银色的饰条 ， 其多功能按钮可以直接设置定速巡航等功能 ， 日常使用还是比较便捷 。
文章图片
仪表盘采用传统机械式设计 ， 黑底白色的设计非常清晰 ， 中间的行车电脑屏幕可以显示车辆的基本信息 ， 整体来说 ， 还是非常人性化 。
文章图片
蜘蛛智选是上汽大通的一大特色 ， 实拍车型选装了这项配置 ， 所以你能看到10.1英寸的触控屏幕 。整体的流畅度很不错 ， 没有出现卡顿的现象 。而且还集成了语音控制、手机互联等主流功能 。在屏幕两侧还配有物理按键 ， 可以看到该车还配备了车身稳定控制 ， 对于一款轻客来说 ， 这项配置尤为重要 。
文章图片
空调控制区域采用旋钮+按键的布局 ， 旋钮的阻尼感适中 ， 空调按钮的段落感很清晰 ， 使用起来很方便 ， 而且还配备了USB接口 ， 对于长途驾驶的朋友来说 ， 手机再也不用担心没电了 。
文章图片
人性化的杯架看上去很有意思 ， 采用隐藏式设计 ， 按压饰条就可以自动打开 ， 而且打开有缓慢的阻尼感 。
文章图片
还有一点值得说 ， 就是位于中控最顶部的大储物格 ， 打开盖板之后 ， 里面的空间还是很可观 ， 日常可以放一些票据等物品 ， 使用起来比较方便 。
文章图片
城市版车型配有5、6座两种布局 ， 满足不同消费者的用车需求 。座椅全部采用织物材质 ， 手感还是很不错 。填充物很足 ， 而且座椅支持6向手动调节 ， 还能对大腿的承托高度进行调节 。
文章图片
文章图片
后排座椅为联排式设计 ， 头枕可以移动 ， 三点式安全带也有配备 ， 座椅靠背可以进行调节以及放倒 。
文章图片
【58车|全面升级 上汽大通MAXUS V80 Plus试驾】后备箱整体的空间表现自然不用多说 ， 只能用超大来形容 ， 毫不夸张的说 ， 放一张床都不成问题 。而且后备箱地板离地高度为540mm ， 采用这样低地板的设计也是为了更方便的搬运货物 。
文章图片
在国三换代、国六推新的车型更新背景下 ， 上汽大通MAXUS领先行业 ， 率先从客户需求出发 ， 对上汽大通MAXUS V80 PLUS的排放标准进行升级 。上汽大通MAXUS V80 PLUS符合国六b及欧六d国际最高排放要求 。
文章图片
排放标准的升级 ， 对发动机的性能提出了更高的要求 。上汽大通MAXUS V80 PLUS搭载全新一代上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机 ， 最大功率102kW ， 峰值扭矩330Nm ， 仅1400rpm即可输出峰值扭矩 ， 低速性能更优 ， 载重、爬坡更轻松 。传动方面有6MT与6AMT两种可以选择 。今天试驾的这款车就是6AMT版本 。
文章图片
虽然这是一辆轻客 ， 但实际驾驶起来却感觉非常的从容 。较高的坐姿也让驾驶员可以有非常不错的视野 ， 而且2.0T的发动机非常有力道 ， 油门的反应也比较灵敏 ， 日常超车完全没有问题 。重要的是 ， 在1400rpm时 ， 它就可以输出最大的扭矩 。
文章图片
其次就是AMT的变速箱 ， 虽然很多人觉得AMT不太好用 ， 但对于轻客司机来说 ， 这样的配备要比传统MT变速箱省力不少 。该款变速箱源自F1技术的意大利马瑞利6AMT变速箱 ， 换挡精准快速 ， 有效降低驾驶强度 ， 能满足更多用户群体的驾驶需求 。同时 ， 对于同型号的车型 ， 匹配相同发动机的情况下 ， V80 PLUS的6AMT自动挡相较MT手动挡省油5% 。
文章图片
制动方面 ， 在同级之中它做得算不错的 ， 而且制动对于一款轻客来说也是尤为的重要 ， 只有出色的刹车系统才能保证有良好的安全性 。在转向方面 ， 采用了液压助力 ， 原地挪车可能力度要稍大一些 ， 但开起来之后 ， 力度适中 ， 第一次上手也很容易 。
文章图片
NVH方面确实值得称赞 ， 真是非常的不错 ， 经过了解 ， 我才知道 ， 这得益于上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机采用了双平衡轴技术、发电机解耦减震器、高精度静音齿轮、进气压后消音器等十项最新降噪静音技术 ， 从降低噪声源、改进传递路径、隔断噪声等方面 ， 从而全方位提升NVH静音性能 。
如今的轻客已经不单单只是为了拉货而已 ， 随着科技技术水平的提升 ， 轻客也在像更时尚、更舒适、更豪华的方向靠拢 ， 在保证完成基本职责的同时也会给消费者质的提升 。也许不久的将来它们会成为一种全新形式的车型 ， 兼顾储物的同时还能有非常不错的乘坐体验 ， 完全满足全家出行的需求 ， 就像今天的这辆上汽大通MAXUS V80 Plus城市版 ， 时不时给你一些惊喜 。
更多原创热点汽车资讯可关注58汽车微信号：wubache
推荐阅读
![[数码小王]Pro有点像，还是双打孔曲面屏！荣耀30 Pro真机曝光，跟华为P40](https://imgcdn.toutiaoyule.com/20200328/20200328061128829913a_t.jpeg)
- 家庭早点鸡蛋灌饼升级版，面里动一下“手脚”保证鼓起不破皮
- 早餐鸡蛋这样做，10分钟就搞定，简单好吃，口感香嫩，营养全面
- 一家三口的精致晚餐，营养全面又美味，网友看到韭菜盒子被馋哭了
- 中学生的早餐，每天20分钟，营养全面美味可口，一连七天不重样！
- 教你6道牛肉吃法，鲜香下饭，营养全面，家人都爱吃
- 这个早餐饼是女儿的最爱，营养全面，早起15分钟就能搞定
- 夏天，把它当做主食比吃米饭强，2元一斤，营养全面还不胖人
- 虫洞|撕裂的时空，虫洞的全面揭示！
- 升级版的酿豆腐，加入了虾仁，味道鲜美，一口一个真过瘾
- 会爆浆的肉松小贝，升级版，馅料超足，吃一口太满足啦