车尚时刻|吉利缤瑞创造同级最快赛道圈速，年轻人的“钢炮”座驾！，2分17秒( 三 )
不得不说 ， 吉利在把握年轻人消费需求上总能“想其所想 ， 投其所好” 。 运动风格的外观设计 ， “钢炮”般的驾控乐趣 ， 丰富且实用的智能配置、安全配置等等 ， 无一不是年轻人之所爱和所需 。
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或许 ， 正是因为缤瑞有着如此洞悉年轻人需求的全面且优秀的产品力 ， 才让其在最近由全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D.Power发布的——2020中国汽车性能、运行和设计研究SM（APEAL ， 亦称汽车魅力指数研究）排行榜中 ， 力压大众、本田、日产等合资品牌竞品车型 ， 获得同级别细分市场汽车魅力指数第一的殊荣 。
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PS:中型轿车的表述属于J.D.Power规则里称呼 ， 实际上就是咱们国内大众普遍认知的紧凑级车
关于汽车魅力指数 ， 这里多说两句 ， 这项研究衡量的是车主在购买新车之后2至6个月内拥有和驾驶车辆的各方面体验 ， 涉及10个车辆表现类别（外观造型、设置和启动、上/下车、车身内装、车辆性能、驾驶感受、安全感、车载信息娱乐系统、驾乘舒适性以及燃油经济性）的37个要素 ， 因此 ， 能够获得此项殊荣的车型 ， 说明其车型综合实力和消费者认可度都很高 。 缤瑞作为咱们中国品牌车型 ， 能够在这两方面均超越同级别合资竞品车型 ， 很是惊喜 ， 这点想想都值得让国人骄傲一番 。
难怪缤瑞自上市至今 ， 短短两年多的时间 ， 累计销量就已经超15万台 ， 也是目前国内唯一一款可以与合资品牌抗衡的中国品牌A+级运动轿车 ， 引领着中国汽车品牌在运动细分市场抗衡合资车型 ， 向上突围 。
写在最后：
赛道是检验汽车性能最好的场所 。 吴亦凡创造的赛道好成绩让我们看到了911GT3RS的优秀 ， 但动辄200多万的售价 ， 并不是咱们普通汽车运动爱好者都能够承受的 。 尤其对于刚刚步入社会的90后、95后年轻人来说 ， 有限的预算下 ， 选择吉利缤瑞同样能够获得“钢炮”版的驾控乐趣 。
更重要的是 ， 对比同级吉利缤瑞不仅有着“2分17秒”同级最强“上得了赛道”的性能实力 ， 更有着强操控、高配置、大空间、低油耗等“上得了赛道 ， 下得了街道”的顾家品质 ， 再结合其加上终端优惠 ， 不到10万元的落地价 ， 无疑 ， 缤瑞有望成为更多年轻人购买人生第一台轿车的首选项 。
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