中国青年网|释放汽车消费需久久为功,“金九”成色足,汽车市场持续回血
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10月13日下午 , 中国汽车工业协会发布了国内汽车市场上个月的各项数据 。
在汽车行业 , 一直有“金九银十”之说 。 作为传统的销售旺季 , 各家车企业为全年销量业绩也加紧了一年中最后冲刺 , 9月和10月的销售情况往往决定了一整年的“收成”好坏 。
10月13日下午 , 中国汽车工业协会信息发布会在北京召开 , 国内汽车市场9月数据随之发布 。
据中国汽车工业协会副秘书长陈士华透露 , 今年9月 , 汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆 , 环比分别增长19.1%和17.4% , 同比分别增长14.1%和12.8% 。 截至本月 , 汽车产销已连续6个月呈现增长 , 其中销量已连续五个月增速保持在10%以上 。
9月强劲的市场表现也带动了国内汽车市场1-9月销量的回暖 。 据悉 , 1-9月汽车产销分别完成1695.7万辆和1711.6万辆 , 同比分别下降6.7%和6.9% , 降幅较1-8月分别继续收窄2.9%、2.8% 。
陈士华介绍 , 在细分市场中 , 商用车在货车以及客车的拉动下 , 继续保持迅猛的增长势头 , 其中商用车销量与货车销量均刷新了9月历史纪录;乘用车本月销量继续保持增长且增幅扩大 , 对整体汽车市场的增长支撑作用超过了商用车 。
“其中SUV销量刷新了9月历史纪录 。 值得一提的是 , 本月新能源汽车继续保持增长 , 其单月销量也刷新了9月历史纪录 。 ”陈士华表示 。
以新能源汽车为例 , 得益于政府对新能源汽车消费的支持 , 及企业的有力举措 , 9月新能源汽车产销继续保持增长 , 分别完成13.6万辆和13.8万辆 , 同比分别增长48.0%和67.7% , 并刷新了9月历史纪录 。
从细分能源类型来看 , 纯电动汽车销售达11.2万辆 , 同比增长71.5%;插电混动汽车销售2.6万辆 , 也增长了53.9% 。 但不可忽视的是 , 前三季度 , 新能源汽车产销分别完成73.8万辆和73.4万辆 , 同比仍分别下降18.7%和17.7% 。
然而 , 对于自主品牌来说 , 销量仍未达到外界期待 。 9月 , 中国品牌乘用车的销量为78.4万辆 , 同比增长7.5% , 并未达到市场整体增幅 。 今年1-9月 , 中国品牌乘用车销量为487.3万辆 , 同比下降17.7% , 市场份额下降2.3%至36.4% 。
陈士华分析 , 9月国内经济形势继续向好 , “六稳”“六保”任务落实成效日益显现 , 企业生产经营状况持续好转 , 供需循环逐步改善 , 就业物价总体稳定 , 发展动力活力进一步增强 , 叠加各地促进消费的相关政策、活动以及双节效应 , 汽车市场恢复形势继续向好 , 使9月产销保持增长 。
“现在市场的表现非常不错 , 高于预期 。 虽然去年第4季度市场基数比较高 , 但是相信接下来仍然会保持增长 。 全年车市的降幅肯定会低于之前预计的10% 。 ”中汽协副总工程师许海东表示 。
陈士华预计 , 从行业发展态势看 , 四季度 , 商用车受政策、投资的拉动将继续保持增长态势;乘用车方面 , 9月下旬开幕的北京国际车展推动了企业新品的全面投放 , 叠加各地促进消费政策的延续 , 都将对市场产生利好影响 。
“但值得注意的是 , 当前稳就业稳企业保民生压力仍较大 , 国内消费信心还未完全恢复 , 进而低端产品需求的完全释放尚需一段时间;同时 , 近期局部地区突发的疫情也将在一定程度上对车市产生影响 。 ”陈士华如是说 。
【中国青年网|释放汽车消费需久久为功,“金九”成色足,汽车市场持续回血】中青报·中青网采访人员程鸿鹤来源:中国青年报
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