装修设计库|万事俱备还有东风恒大离赶超特斯拉还远吗？
从6车齐发 ， 到上海广州两大生产基地的曝光 ， 恒大造车的宏图伟业初露锋芒 。 正如许家印所说 ， 要做就要做到全世界最大最强 。 做到这一点需要天时地利与人和 ， 而近日恒大又获利好 ， 东风它来了 。
日前 ， 备受行业关注的《新能源汽车产业发展规划》获批 ， 则是新能源汽车行业发展的重磅利好 ， 对新能源车企而言 ， 更是百年难遇的黄金机遇 。
首先 ， 我们看看《规划》的四点核心内容：一要加大关键技术攻关 ， 鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新；二要加强充换电、加氢等基础设施建设；三要鼓励加强新能源汽车领域国际合作；四要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持 。
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其中关键技术共建、充电桩建设、国际合作等领域 ， 恒大均早已发力布局 。
作为电动车技术的核心 ， 恒大在动力电池技术方面攻坚 ， 引进了国际顶尖科学家、韩国SK电池研究院原院长李浚秀及其团队 ， 明年下半年即可达到世界领先水平 。 在车用操作系统方面 ， 正与百度等科技巨头密切合作 。
在充电桩建设方面 ， 恒大已与国家电网成立合资公司 ， 在全国700多个恒大社区运营智慧充电业务 ， 覆盖200多万业主 。
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在国际合作方面 ， 恒大通过国际并购与合作 ， 已在整车制造、3.0底盘架构、三合一动力总成等关键领域掌握核心技术 ， 并与全球四大工程技术龙头、15位国际顶级汽车造型设计大师、前110大零部件龙头汽车战略合作 ， 充分保证恒驰产品的一流品质 。
【装修设计库|万事俱备还有东风恒大离赶超特斯拉还远吗？】可以说 ， 《规划》与恒大汽车的布局动作契合度相当高 ， 有分析人士更直言 ， 这股政策东风 ， 将帮助恒大抢占新能源车企龙头 。
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值得注意的是 ， 其实目前恒大在研发设计、产能方面 ， 已经具备挑战行业龙头特斯拉的实力 。
在研发设计方面 ， 恒大正同步研发设计14款车 ， 远超特斯拉4款车型的数量 ， 此前 ， 恒大已亮相首期6款恒驰 ， 从外观造型到产品品质都震惊业内；
在产能规划方面 ， 恒大按照工业4.0标准在全球布局10大生产基地 ， 每个基地的首期产能为10万辆/年 ， 3-5年规划总产量为100万辆/年 ， 10-15年的规划总产能为500万辆/年 ， 而特斯拉在全球仅拥有3个工厂 ， 尚未能在产能瓶颈上获得突破性进展 。
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目前 ， 恒大已经完成造车全产业链布局 ， 量产也已进入倒计时阶段 。 从市值上看 ， 恒大汽车与特斯拉差距还很大 ， 前者市值仅为后者的1/18 。 不过 ， 在重磅利好政策的催化下 ， 处在市值“洼地”的恒大汽车 ， 大几率将迎来相当广阔的上升空间 。
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