小剑看汽车|PLUS，全面升级，外观、内饰、动力全面焕新？奇瑞捷途X70( 二 )
为了让X70PLUS拥有不错的抓地力 ， 捷途为它搭配了一条尺寸为255/45R20的大尺寸轮胎 ， 品牌为Giti ， 型号为ComfortF50 ， 在电商平台上的售价差不多为900元/条 ， 真是下足了成本 。
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车尾的变化就更大了 ， 首先是高位刹车灯的尺寸变得更大 ， 让它在夜间的警示效果更好 。 其次 ， 尾灯经过全新设计 ， 采用了时下最为流行的贯穿式设计 ， 点亮后一整条红线贯穿左右 ， 具备极佳的夜间辨识度 。 再看尾灯内部的造型 ， 采用反射式设计 ， LED灯珠发出的光并非直接射向后方司机 ， 而是经过一道反射工序 ， 这样的光源相对更柔和 。
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车尾最大的亮点终于来了 ， 就是这套双边共四出的夸张排气管 ， 一般这种设计只有在具备大马力的性能车上比较常见 ， 奇瑞捷途X70PLUS此次配置直接省去了车主后期改装的麻烦 。 不过需要注意的是 ， 这四个排气管只有外侧那两个才是真的 ， 靠内侧的直接被封死了 。 即便如此 ， 也并不影响其所营造的超级运动气息 。
升级二：简装变豪装内饰有惊喜
我看过X70的内饰 ， 竖直排列的中控液晶屏 ， 大面积桃木装饰的档把区域 ， 一看就是为35岁以上中年男士设计的 。 然而时至今日 ， 30岁以下年轻消费者成为购车主体 ， 再用桃木这一套恐怕很难提起他们的兴趣了 ， 于是奇瑞捷途X70PLUS将自家大哥X90和X95上那一套直接移植过来了 。
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先来一张略带朦胧美的内饰图片 ， 是不是满满的高级感？别急 ， 更高级的还在后面 ， 咱们一样一样慢慢看！
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进入车内 ， 双手率先接触的就是这个三幅方向盘 ， 是不是看起来有点眼熟？没错 ， 和奔驰高级车型上使用的那一款极为相似 ， 甚至连手感都如出一辙 。 除了采用人体工程学的设计外 ， 在左右两边双手握持的地方 ， 还设计了打孔真皮 ， 拥有绝佳的豪华体验感 。
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接着是前方这两块液晶双联屏 ， 显示效果清晰、触摸反应迅速、信息呈现自然 。 液晶仪表支持多种UI设计 ， 随着车辆不同驾驶模式的切换而改变 ， 效果十分炫酷 。 而中控液晶屏则在多媒体方面下足了功夫 ， 除了拥有基础的导航、音乐功能之外 ， 还能通过自身携带的4G网络 ， 通过个性化安装APP ， 实现更多可能 。
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中控上的各种按键设计也达到了这一价位顶尖水准 ， 看这三个分别控制ESP、驾驶模式和车外视频探头的拨杆 ， 如果不告诉你 ， 会不会误以为是哪辆豪车上拆下来的？
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再看这包裹性能出色的宽大座椅 ， 配合柔软厚实的发泡填充材料 ， 不论何种身材的乘客都能找到最舒适的乘坐体验 。 尤其是与背部和臀部贴合的面 ， 保留着横向纹路 ， 坐上去随着车辆震动 ， 还有按摩的效果 。
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对后排乘客的照顾也无微不至 ， 除了带双向调节的空调出风口之外 ， 还专门设计了两个USB充电口 ， 并且一个是传统的USB-A一个是更新的USB-C ， 满足各种数码产品的需求 。
类似的内部惊喜还有很多 ， 例如几乎纯平的后排地板 ， 带有角度调节功能的后排座椅 ， 以及在这个级别极为罕见的后备箱电动开闭 ， 总之奇瑞捷途X70PLUS在这个级别 ， 内饰和配置方面应该是无敌的存在 。
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