懂车之道|4s店、二网、毛豆新车网,买车该怎么选?( 二 )
汽贸公司一般不受经营单一品牌的限制 , 可以多品牌经营 , 这就带来汽贸的第一个优点:用户在当地、只要逛一家店就可以看到不同品牌的实车 , 不用跋涉辗转各个4S店 。 这对下沉城市的用户来说 , 省下了很多时间和精力 。 但相应的 , 一般较小的汽贸是不具有汽车维修功能 , 只有销售 , 所以售后方面的服务偏弱 。
此外 , 汽贸的车辆来源一般是从4S店或品牌代理商处提车 , 而且车辆来源范围比较广 , 可以是当地4S店 , 也可以是其他省份的4S店 。 我们都知道 , 同样的车在各地的价格其实是有差别的;因此汽贸有可能从低价的地区调配车辆过来售卖 , 加之汽贸的各类成本都远低于4S店 , 两者相加让汽贸的购车价格往往能低于4S店 。
汽贸小且灵活 , 带来的优势就是方便和便宜 , 但在规范性上肯定不如4S店 , 用户遭遇套路和陷阱的可能性也就更高 。
最常见的套路就是强行续保、配件加价、低开发票等等操作 , 顾客算得再精可能都没法完全避开 。
其次 , 一些汽贸店为了保证利润 , 也会把一些库存车、积压车、展车拿出来卖;异地提车为了节约成本 , 车往往也是直接开回当地 , 路上也可能会造成运输损伤 。 如果是小白用户 , 可能就会拿正价的钱买到瑕疵车 。
汽贸公司也可以进行按揭购车 , 但有的汽贸店为了获取最大利润 , 会跟一些小型金融公司合作 。 这些公司没有规范的审核流程和风控体系 , 相应会收取极高的利率 。 而且这些小型公司跑路的可能性也很大 , 一旦倒闭 , 用户的车很可能被作为抵押品莫名其妙会被收回 。
总结:如果你身在小城市或者县城 , 想要方便又便宜一点儿地购买到新车 , 可以尝试去二网挑选 , 但务必做好功课 , 或者带上有经验的朋友 , 规避一切可能的坑 。
暂时没太多积蓄 , 但购车是刚需 , 毛豆新车网一类的平台是合适的选择
以毛豆新车网为代表的一类汽车新零售平台是近几年新兴的模式 , 通过融资租的赁购车模式 , 可以把购车门槛降到极低 , 诸如“首付3000元起”、“日供9.9元”、“0首付”等超低首付方式 , 只需提供身份证就能完成快速信审 , 购买门槛低、手续灵活、办理流程简单 , 让很多暂时没有太多积蓄的刚需人群 , 也能立即开上新车 。
以毛豆新车网举例 , 一方面他们能做到跟二网一样 , 甚至比他们更灵活:比如售车网络覆盖全国 , 门店甚至深度覆盖至县区市场 。 在品类方面 , 市面上主流热销车型 , 在毛豆基本都可以买到 , 逛一店 , 想选的车型直接全搞定 。
另一方面 , 毛豆新车网由腾讯领投 , 有昆山市提供总部基地资金支持30亿元 , 还有工银国际、中银投资、招银电信新趋势等多家机构投资 。 强大的资金实力和投资方的背景 , 让毛豆新车网网在硬件设施和规范性上都可以跟4S店媲美:跟4S店一样 , 毛豆也有自己的仓储 , 在全国有50个以上的中心仓和城市仓 , 并搭配智能供应链体系 , 让车辆在全国范围内合理调配 。
本文插图
纵然在线平台的售卖量已经比拟传统车商 , 但是也有很多人对“3000元开新车”的新模式存疑 , 认为这天上掉馅儿饼的好事肯定有坑 。
融资租赁购车模式也可以称之为“以租代购” , 是一种新型的大额分期购车方式 。 与传统的金融贷款购车不同的是 , 该模式是把汽车使用权和所有权分离 , 消费者以长期租赁的方式获得车辆的使用权 , 之后逐月支付租金 。 等租期满了 , 用户就可以把车过户到自己名下 , 汽车的所有权将转移给消费者 。
目前 , 汽车融资租赁在国外已是一种十分流行的汽车消费方式 。 以美国为例 , 美国新车销售中融资租赁的渗透率已经超过30% , 成为最普遍的购车方式之一 。
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