五菱宏光mini|底盘比奔驰C级稳,开到160码不飘,油耗6.6,却跌到14万,不被理


五菱宏光mini|底盘比奔驰C级稳,开到160码不飘,油耗6.6,却跌到14万,不被理
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五菱宏光mini|底盘比奔驰C级稳,开到160码不飘,油耗6.6,却跌到14万,不被理
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【五菱宏光mini|底盘比奔驰C级稳,开到160码不飘,油耗6.6,却跌到14万,不被理】
五菱宏光mini|底盘比奔驰C级稳,开到160码不飘,油耗6.6,却跌到14万,不被理
底盘比奔驰C级稳 , 开到160码不飘 , 油耗6.6 , 却跌到14万 , 不被理!
从汽车市场上的发展动态来看 , 自从本田雅阁 , 大众帕萨特 , 丰田凯美瑞这几款车相继改款以来 , 不得不说 , 它们在国内车市中显然是越来越受众多消费者们欢迎了 , 尤其是本田雅阁在过去的19年里以22.37万辆的成绩可谓是\"大获全胜\" , 因此我们也就不难感受到 , 在国内这片飞速发展的汽车市场上 , B级车的发展空间仍然还是非常大 , 只是有的车不被消费者们青睐而已 。
作为B级车中的佼佼者 , 本田雅阁 , 大众帕萨特 , 丰田凯美瑞的成功 , 自然就有它们更加吸引人的一面 , 但除了它们之外 , 在B级车领域中就没有其它优秀的B级好车了吗?答案当然是否定的 , 如果单单从整车的产品力来看的话 , 这款标致508L可以说一点都不输大众帕萨特 , 本田雅阁 , 甚至可以说要更加优秀 , 要知道 , 标致雪铁龙顶尖的底盘调校技术 , 就连劳斯莱斯都在用 , 为了提高竞争力 , 如今的标致508L在售价上也降到了最低才14万出头 , 面对众多消费者们 , 标致508L也可以说是拿出了十足的诚意 , 但不知道为何 , 就在上个月 , 标致508L也仍然只卖出了217辆 , 不免令人唏嘘 , 所以 , 也难怪有人将标致508L称之为被\"埋没\"的B级好车 。
作为标致汽车曾经也寄予非常高厚望打造的一款B级轿车 , 标致508L在国内车市中也曾经辉煌过 , 而全新标致508L的到来 , 相比上一代也确实有了很大提升 , 还记得第一次看见它的时候 , 说实话 , 整车呈现出的气质一点都不输本田雅阁 , 大众迈腾 , 如果能够像海外车型一样全系标配无框式车门 , 那就更加完美了 。
除此之外 , 标致508L在车身尺寸上也有了很大的提升 , 它除了拥有着分别达到了4870mm , 1855mm , 1455mm的长宽高 , 轴距也达到了2848mm , 当进入到车内后就会感觉到 , 车内空间都不输迈腾 , 本田雅阁 。
而在内饰布局上 , 标致508L也换上了家族式全新设计风格 , 一眼看去 , 整个车内呈现出的视觉感显然要更加简洁 , 有档次感了 , 车内在得益于大面积的真皮覆盖后 , 让车内随处可触摸到的地方都有着比较细腻的手感 , 被埋没的B级好车 , 配顶尖三大件 , 油耗6.6 , 却跌到14万 , 仍不被理!
同样作为一款B级轿车 , 标致508L在动力系统上也有着不俗的实力 , 虽说全系只分别搭载了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机 , 但这两台发动机都曾经连续好多年都获得了国际发动机大奖 , 最大输出功率211马力 , 与之匹配的传动系统也分别换上了6AT和8AT变速箱 , 百公里低至6.6L的油耗也真的挺省油 , 当把它开上一圈就会感觉到 , 标致508L体现出的驾驶感 , 乘坐感真的是舒服 , 总之 , 标致508L最低才14.87万的售价体现出的吸引力真的挺高 , 只是不知道为何 , 偏偏赏识它的人却不多 , 可惜了一辆好车 。


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