象视汽车|比亚迪销量有望赶超特斯拉，王传福杀手锏果然厉害
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提起新能源汽车一哥 ， 非比亚迪莫属 ， 因为它连续四年蝉联全球新能源汽车销冠 ， 不料却在2019年沉沙折戟被特斯拉超越 。 但是现在比亚迪已经满血复活 ， 其中比亚迪汉更是成为王传福的杀手锏 ， 销量突破万台 ， 年底有望超过特斯拉Model3 。
1、新能源汽车一哥？
以电池起家的比亚迪 ， 在业内赫赫有名 ， 其新能源汽车业务得到了诸多大佬的肯定 ， 连股神巴菲特都看好比亚迪 ， 并成为其第一大外资股东 。 凭借着自己的动力电池方面先发优势 ， 比亚迪的电动汽车销量一骑绝尘 ， 从2015年起便成为全球新能源汽车销冠 ， 并连续蝉联四年之久 ， 而且它的动力电池出货量也一直都是全球第一 。 比亚迪堪称名副其实的“新能源汽车一哥” 。
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2、比亚迪汉销量突破万台？
让人扼腕叹息的是 ， 进入2019年的比亚迪却沉沙折戟 ， 电动汽车销量暴跌 ， 全球新能源汽车销冠头衔 ， 也被后来居上的特斯拉取而代之 。 不过 ， 王传福并未被一时的困难所吓倒 ， 而是卧薪尝胆 ， 积极进取 。 今年9月份 ， 比亚迪新能源车销量高达18603辆 ， 同比和环比分别增长42.6%和32.8% 。 由此可见 ， 比亚迪新能源汽车业务已经触底反弹 ， 新能源汽车领导者满血复活 。
而且 ， 比亚迪今年终于终于研制成功新型磷酸铁锂电池——刀片电池 ， 其能量密度比肩三元锂电池 。 作为首款搭载刀片电池的比亚迪电动车型 ， 比亚迪汉已经上市三个月了 ， 销量形势让人惊喜 。 上市首月7月份 ， 比亚迪汉销量为1205台 ， 8月份暴涨到4000台 ， 而9月份则攀升至5612台 。 换而言之 ， 上市三个月 ， 比亚迪汉的销量突破万台 ， 这个成绩在20万以上的自主品牌车型中 ， 属于名副其实的领头羊 。
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3、王传福剑指特斯拉？
国产化之后的特斯拉 ， 在国内新能源市场上大杀四方 ， 其他品牌节节败退 ， 毫无抵抗之力 。 其中特斯拉的主力车型Model3 ， 更是连续多个月霸占了新能源销量榜首的位置 。 不过 ， 自主品牌并未放弃 ， 纷纷推出新的车型以对抗特斯拉的进攻 。 其中小鹏P7和比亚迪汉的定位 ， 都是直接对标特斯拉Model3的 。 小鹏P7虽然表现尚可 ， 但是9月份销量仅为2573台 ， 与Model3产局还很大 ， 所以对抗特斯拉的重任还是要交给亚迪汉 。
所幸 ， 比亚迪汉凭借着超强的产品力和品牌号召力 ， 不负众望 ， 取得了相当亮眼的销量成绩 。 在比亚迪产能受限的情况下 ， 9月份销量能达到5612台 ， 实属不易 。 媒体公开报道显示 ， 因为产能问题 ， 全国有很多比亚迪汉的预定车主 ， 都没能及时拿到车 。 所以 ， 如果比亚迪能够解决产能问题 ， 销量还存在井喷的可能 。 有业内人士估计 ， 随着产能提升 ， 10月份比亚迪汉销量可超8000台 ， 年底预计能够超过万台 。
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【象视汽车|比亚迪销量有望赶超特斯拉，王传福杀手锏果然厉害】数据显示 ， 特斯拉Model3今年5-8月份的销量 ， 分别为11095辆、14954辆、11041辆、11811辆 。 所以 ， 如果年底比亚迪汉的销量真的能够突破万台 ， 那么就具有了与Model3一较高低的能力 。 而且按照目前比亚迪汉供不应求的市场表现 ， 再加上产能的提升 ， 未来超越Model3也是有可能的 。 当然 ， Model3又降价至25万了 ， 这可能会提升销量 ， 亚迪汉想要超越Model3 ， 也并非易事 。
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