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那年初夏 亚马逊仓库又崩了！卖家货件状态成谜

旺季即将到来 ， 所有卖家都想趁此时机大干一番 。 可是很多的卖家却被阻挡在亚马逊的爆仓门外 ， 甚至还有卖家的货物离奇“消失” ， 不得不说 ， 这个旺季实在是难啊 。
那年初夏 亚马逊仓库又崩了！卖家货件状态成谜
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货件离奇“消失”?后台无法开启调查
备战旺季 ， 很多卖家都会提前备好货 ， 提早发货送进仓库 ， 避免到时候因为仓库爆仓被拒之门外 。
可是 ， 近日就有卖家向雨果菌爆料 ， 为了冲刺旺季 ， 自己的货件几个月前就已经送入亚马逊仓库 ， 送入当天货件状态由处理中变为在途 ， 可是直到现在还未显示收到 。 一直开case联系亚马逊 ， 亚马逊给出的回复就是货件未完成 ， 无法开启调查 。
卖家对此也是十分无奈 ， 自己的货件就这样离奇的“消失”了 。 旺季即将到来 ， 自己的货件却还没有踪影 ， 难道就要这样子错过这波旺季吗？原本想要避开爆仓 ， 结果就碰上了亚马逊爆仓成灾 ， 实在是噩梦 。
亚马逊目前爆仓的程度 ， 更是让不少卖家调侃：“亚马逊爆仓爆的网络都卡没了” 。
当前 ， FBA进仓速度堪称龟速 ， PHX6、SDC1、PHX3、PHX7、STL4、TUL2、FTW8、PSP1、SDF8、STX2、PHL1、DAL3、BFL1 ， 这13个仓库更是处于重灾区 。 还有MIA1、ATL7、CVG1、OKC1、BWI2、KRB2、FTW3、RDU1、JFK8、SJC9、CLT2、FAT1 ， 这12个库房同样也是处于爆仓严重的状态 。
更有卖家灵魂“呐喊”：“怎么样才可以让亚马逊FBA不发FTW1这个仓库！？”可见 ， 亚马逊爆仓留给卖家的阴影多大 。
其实 ， 基于目前的状况 ， 业内人士表示 ， 虽然亚马逊如今爆仓成灾 ， 可是今年的旺季来的并不明显 。 海外仓业务量虽然有所上涨 ， 可是主要都还是集中在亚马逊补仓这一块；代发货来说 ， 其实经过上半年的积累 ， 下半年的代发货也没有相比上半年要多；旺季订单量来说 ， 他们自己公司订单量有所增长 ， 可是增长其实并不明显 ， 只能说比上几个月要好一点 ， 订单量多30%左右 。 同时 ， 业内人士也给卖家备战旺季给出了几点建议：
1.提前备货发到仓库 ， 避免后续因为爆仓而被拒之门外 。
2.可以将FBA备货与海外仓的补仓相结合 。 由于今年亚马逊入库计划经常有变动 ， 两者之间配合 ， 入库效率会更快 。
3.发货避免爆仓地址 。 如果是短期内急于补货的亚马逊卖家 ， 可以选用商业快递与当地邮政相结合 。 选用UPS、FedEx、TNT、DHL等 ， 时下这些商业快递头程时效还是有所保证 。
长滩港瘫了！北美两个最大港口拥堵严重！
近日 ， 有货代行业人士表示 ， 中国黄金周（国庆期间）之前涌入的大量货物导致长滩港与洛杉矶拥堵状况在本周会变得更加糟糕 ， 甚至未来几周 ， 船公司会面临严重延误情况 。
也有货代称 ， 目前没有船舶停泊位置 ， 接下来只会有更多的大型货物进入港口 ， 船只如果不能尽快卸货 ， 情况只会越来越糟糕 ， 最终的后果就是导致整个供应链承受更大的压力 。
海运供应链压力大 ， 空派价格近期可能会上涨 ， 这些都让亚马逊卖家直呼这个旺季可太难了 。 有货代向雨果菌表示 ， 由于海外疫情反弹使得很多航班都取消了 ， 节前很多的货物都没用运出去 。
不少卖家称 ， 如果全球疫情如今年三四月一样 ， 处于防疫目的 ， 那么国际航班将会再次减少 ， 航空公司未来维持生计 ， 那么空运价可能会上涨 。
此外 ， 全球航线也在持续涨价 ， 美西航线2个多月来上涨势头仍未停下 ， 最高升至3867美元/FEU（40英尺集装箱） 。
亚马逊仓库因涉疫情违规被罚 ， 运作速度会受影响吗？
据报道 ， 美国加利福尼亚州的两个亚马逊仓库因涉及新冠病毒相关安全和健康违规行为而被加州职业安全与健康管理局（OSHA）传讯 。
据了解 ， 被罚的两个站点分别位于加利福尼亚州伊斯特韦尔（Eastvale）的亚马逊物流中心（称为LGB3）和加利福尼亚州霍桑市（Hawthorne）的配送站（称为DLA8） 。 加州OSHA以亚马逊未能提供足够的健康和安全培训来降低感染新冠的潜在危险为由 ， 向亚马逊罚款1870美元 。


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