苏57无法满足印度需求，印度空军可能永远也不会买
俄罗斯仍在将印度作为苏-57战斗机的主要潜在客户 ， 并试图通过分享部分技术 ， 乃至施加政治压力的方式 ， 让印度空军能装备这款俄制第五代战斗机 ， 但目前来看 ， 不仅仅是主流评论 ， 即便是印度空军也对苏-57缺乏足够的兴趣 ， 而仅仅是对使用部分苏-57的先进技术来升级现役的苏-30MKI战斗机感兴趣 ， 如果没有政治因素考虑的话 ， 印度空军会直接选择美国制造的F-35战斗机 ， 包括常规起降型的F-35A和垂直短距起降型的F-35B ， 甚至都印度自研的FGFA都没有太大兴趣 。
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印度曾经是苏-57项目最大 ， 也是唯一的外国参与者 ， 那个时候苏-57还处于T-50状态 ， 但印度方面在加入T-50项目后不久就发现 ， 投入数十亿美元的开发资金 ， 印度并未获得合同上标明应该得到的东西：俄罗斯方面拒绝印度人员参与核心项目研发 ， 甚至连规定的技术转让都不愿进行 ， 在意识到自己当了凯子 ， 并对苏-57的实际性能有所了解后 ， 印度愤而退出了T-50项目 。
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截止到目前 ， 除了某些国家对苏-57表示会小批量采购外 ， 苏-57的外销几乎毫无进展 ， 更不要说跟F-35相比 ， 越来越多的国家在购买F-35战斗机 ， 已经购买的国家则有很多在增加采购量 ， 更有部分国家 ， 试图借助购买F-35B来实现自己的航母计划 ， 相比上一代的F-16战斗机 ， F-35更为成功 ， 甚至缺乏足够有力的竞争对手 ， 欧洲制造的“台风”和“阵风” ， 在技术上要比F-35战斗机至少落后一代 ， 而苏-57能否压制甚至匹敌欧洲双风 ， 则存在广泛争议 。
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印度与土耳其一样 ， 通过自己的途径 ， 对F-35与苏-57之间的差距有所了解 ， 这也是他们始终为对苏-57表现出真正兴趣的原因 ， 相比F-35 ， 苏-57在航程、速度、载弹量和机动性上存在差距 ， 但在武器、航电和隐身性能上存在巨大差距 ， 印度空军希望能拥有一款真正穿透对方防空网而不被发现的隐身战斗机 ， 苏-57明显无法提供这种能力 ， 而五代机最重要的能力（没有之一） ， 即对周边威胁的感知能力方面 ， 苏-57与F-35则存在着跨时代的差距 ， 俄罗斯在航电方面与美国的差距正变得越来越大 ， 甚至没有减小差距的可能性 ， 更别说完整的作战体系了 。
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印度虽然没有引进美制战斗机 ， 但通过引进P-8I“海神”反潜机、C-130J运输机、C-17A运输机和AH-64E武装直升机 ， 已经对美制武器的优越性有了足够了解 ， 甚至在全寿命成本方面 ， 也意识到美制高技术武器的优势 ， 目前 ， 印度空军庞大的苏-30MKI战斗机机群 ， 正面临维护成本越来越高的困境 。
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【苏57无法满足印度需求，印度空军可能永远也不会买】就目前的形势看 ， 巴基斯坦空军获得F-35战斗机的可能性极低 ， 但巴基斯坦可以从其他国家获得更好的五代机 ， 尽管可能在性能上比不上F-35 ， 但苏-57未必能占据上风 ， 印度空军正不断强调获得装备上的优势 ， 苏-57明显无法给印度空军这种优势 ， 印度空军新的招标采购项目上 ， 明显青睐西方战斗机 ， 甚至都没有批准俄制战斗机进入竞标范围 ， 而周边形势的变化 ， 则在促使印度不断与美国在军事上走近 ， 放弃原本的不结盟政策 ， 如果印度愿意放弃某些原则 ， 获得F-35并非不可能的事 ， 而印度目前实际上已经开始放弃了部分原则 。
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