铁胆火车侠|C2B模式让上汽大通成为全能MPV定制化专家,融合定制与共创( 二 )
目前 , MPV市场分化现象明显 , 低端的车型销量萎缩幅度较高 , 但总量依然庞大 , 高端、更具科技感的车型则有着不错的增长 。 之前 , 上汽大通的MPV便偏高端 , 未来会持续向上发展 , 让MPV产品更智能 , 更舒适 , 更环保 。
另外 , 目前市场上的产品同质化严重 , 上汽大通的差异化优势就在于 , 整个市场上的MPV车型中 , 以商务为主偏家用的产品数量并不算特别多 。 而且 , 上汽大通已经做了9年的MPV , 积累了丰厚的宝贵经验 。
所以 , 上汽大通有着足够的自信 。 现在 , 上汽大通正在打破传统的形式 , 从产品 , 到单元与组织 , 有产品的概念出来就去执行 , 不会问太多的风险和原委 , 而是觉得方向是对的就去做 , 做错了也不会批评大家 , 而是给大家支持和解决困难的办法 , 甚至有时候帮助团队承担责任 。 “有这样一种劲 , 我们在MPV深耕发力 , 无论在智能化板块还是整车的其他领域 , 我相信都会做好 。 ”谢铭诗表示 。
文章图片
今年 , 虽然整体车市大环境并不友好 , 但上汽大通仍然凭借前期的积累和坚韧的品质平稳度过了前段时期 。 未来 , 上汽大通还会在软件和氢能源方面发力 , 不断提升品牌竞争力 , 赢得更多用户的认可与青睐 , 进而打开更为广阔的出行市场 。
【铁胆火车侠|C2B模式让上汽大通成为全能MPV定制化专家,融合定制与共创】文/李丽萍
推荐阅读
- 铁胆火车侠|很多人还在开冷风除雾?其实老司机用这几招,窗起雾
- 风火车评|被称“小途昂”,2.0T配四驱比RAV4便宜,大众硬朗SUV
- 排头军史|必须要改用美国车头?这回外国月亮确实圆,为何火车到了青藏高原
- 铁胆火车侠|VV7科技版,北京车展最靓的仔,首付1万开走科技堡垒WEY
- 南半球汽车专家|北京越野要以“再创经典计划”玩把大的,全民造车C2B
- 车威|“再创经典计划”启航,北京越野探寻越野造车C2B
- 铁胆火车侠|售11.99-14.29万,“铲屎官”们注意了!哈弗大狗上市
- 铁胆火车侠|哈弗H4与长安CS55PLUS谁能胜出,紧凑型SUV头名之争
- 风火车评|但W18会怎样?差点出现在布加迪威龙上,W16发动机很牛
- |你以为是轮缘卡住了轨道,火车才不会脱轨?错