咆哮汽车|电瓶特容易坏？，为什么到了夏季
北京联盟_本文原题为：为什么到了夏季 ， 电瓶特容易坏？
都说冬季轿车电瓶容易由于温度过低而导致功用衰退 ， 然后让电瓶的寿数大大缩短 。 但是现在炎炎夏日 ， 轿车电瓶替换却又逐步进入“高峰期” ， 这又是为什么呢？也许很多车友一时间无法想通 。 电瓶不是说温度高了功用会升高么？没错！也许咱们还记得之前给咱们说起过的一个比较大约的经验：一般电瓶的容量和功用 ， 都是厂家在恒温的25度试验室里做出来的试验数据 ， 温度低于25度以下时 ， 大约每下降1度 ， 电瓶容量大约也下降1%左右（并不准确 ， 但大致是如此 ， 便于记忆） 。 因而温度越低 ， 电瓶功用就越差 ， 这是常识 。 那么温度高了 ， 电瓶究竟是不是“会活的更舒服”呢？这儿需要给咱们带来一个新的常识：其实电瓶在温度高于25度以上的时分 ， 功用的确会提高的！很惊奇吧？——高于25度以上时 ， 温度每升高1度 ， 电瓶容量大约也增大1% ， 当然升高到40度时电瓶功用就不再升高了 ， 因而温度升高的确对电瓶有利 。 关于电瓶和空调之间的那些误解既然是这样 ， 那夏日电瓶不应该“毛病频出”啊？别急！大虎悠接着往下说！事实上夏日电瓶替换频发 ， 真的也和温度脱不开联系！夏日的主题曲就是“热”一个字 ， 因而夏日开车空调就成了无法回绝的工作 。 而开空调和电瓶之间的确是存在必然联系的 。
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也许有车友会问 ， 轿车空调是不是有电来驱动的？——大虎悠看到不少车友都是这样解读的 。 那么这儿大虎悠要简单介绍一下相关常识：轿车空调的压缩机是发动机直接驱动的 ， 并不消耗电力 。 因而当发动机熄火后 ， 空调压缩机是会停机的 。
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也许提到这儿 ， 车友又要往下问了：既然如此 ， 为何说夏日使用空调会和电瓶寿数有联系呢？其实道理很简单：由于咱们发动机虽然熄火了 ， 空调压缩机也主动停机了 ， 但是这空调的吹风可没停下！也就是鼓风机依然在不停的工作中 ， 这也是个耗电玩意儿啊！过错的使用是导致电瓶受害的首恶夏日不少车主暂时停靠等人（或许那些“到家后不上楼 ， 需要在车里安静几分钟”的男士） ， 由于怕热而让空调继续保持吹风状况 ， 同时觉得一个人在车里无事可干也蛮无聊 ， 因而开着轿车音响听听音乐 ， 如果是在夜晚 ， 那就连车灯都一并敞开了……当然长时间停靠自己又惧怕糟蹋汽油 ， 于是将车子熄火……
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你说这时分发动机不工作 ， 因而发电机也处于休眠状况 ， 全车耗电全都是有电瓶来供给的 ， 那电瓶的负担可想而知（并非全部的车 ， 都有熄火后主动保护熄灯的功用）！如果经常性这么玩 ， 长此以往下来很容易伤到电瓶 。 毕竟电瓶很怕长时间缺电 。 当然了 ， 电瓶受伤而导致车辆无法启动 ， 现在都有专门的路途接电救援 ， 并且是免费的 。 比方保险公司附送的服务、比方途虎的路途救援服务等等 ， 到了关键时刻咱们是可以充分利用的 。 但路途救援能否救的起来则要看电瓶是否现已彻底损坏 ， 无法保证救援成功率百分百的 。
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【咆哮汽车|电瓶特容易坏？，为什么到了夏季】挣钱不易 ， 当好好爱惜轿车因而作为车主 ， 咱们尽量养成合理用车的良好习惯 ， 发动机熄火后 ， 尽可能封闭没必要开着的电气设备 。 但假使电瓶真的彻底损坏了 ， 就只剩余替换电瓶这“华山一条路”了 。 作为车主我觉得要好好的保护自己的爱车 ， 做到尽量少毛病甚至不毛病 ， 其中就包含了保护好爱车电瓶的常识 。 始终牢记一个准则：发动机熄火后尽量封闭全部没必要的电气设备 ， 是提高爱车电瓶寿数的最佳手法 ， 没有之一！
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