伊兰特|一定要“提防”七代伊兰特
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提防那台全新伊兰特 ， 它必然会搅动A级紧凑型轿车市场 。
“我就是第一代进入国内市场的伊兰特 ， 开了10多年很省心” ， 老车主如是说 。 如果说老三样开辟了中国家轿时代 ， 那么“老三样”之外的伊兰特给中国消费者留下来的印记 ， 必然是务实靠谱 。
在北京现代全面拉起冲锋大旗之时 ， 伊兰特作为抗压车型终于正式与大家见面 。
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事实上 ， 北京车展的热度已经说明了这台车在紧凑型市场中的重要性 ， 与北京车展进行热度接棒的 ， 则是这一次线上技术发布会 。
讲技术 ， 是这一代伊兰特必须要做的事情 ， 为的就是化解偏离事实的行业认知 。
行业从不惧怕任何一个无能者的出现 ， 自然 ， 也会惧怕任何一位极具吸引力以及展现力的强势者抢滩登陆 。 基于第三代i-GMP平台架构打造而来的七代伊兰特 ， 显然是一位踌躇满志 ， 抢滩登陆的强势产品 。
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年轻、时尚、智能、运动 ， 将会是i-GMP平台赋予七代伊兰特的强势标签 。
中国消费群体向90后转移的速度比想象中更快 ， 据不完全统计这一用户群体占比几近过半 ， 这意味着谁能够抢占年轻市场 ， 谁就能能把握好未来 。
i-GMP平台架构推出的每一款车 ， 显然都贴合时代化发展需要 。
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紧凑型市场更需要打造年轻、时尚、运动标签 ， 这一市场门槛更低 ， 产品更加中庸 ， 基于这两项优势能够最大程度展现企业品牌与技术优势 ， 抢占这一市场 ， 必然能够为企业提供极强推动力 。
与过去几代产品完全不同 ， 七代伊兰特来势汹汹 。
背靠i-GMP平台架构 ， 能够获得更加出色的智能化表现 ， 在率先登场的索纳塔上我们已经领略到科技的魅力 ， 而这一标签将会是七代伊兰特搏击思域、朗逸、卡罗拉的至强优势 。
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有一项亮点 ， 就能够很好的绕开前人封锁 ， 站到与对手同样的高度抢夺市场 ， 更何况 ， 七代伊兰特目前拥有人人拍手叫好的外形、内饰设计优势 。
基于过去十几年出色的质量口碑以及经销商网络 ， 这是一台不容许被忽视的产品 。
对于竞争对手来说 ， 虽然目前七代伊兰特还未上市 ， 但事实上已经开始构建防御伊兰特冲击的体系 ， 未雨绸缪对待这台新品 。
毕竟 ， 七代伊兰特绝非泛泛之辈 。
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对于北京现代来说 ， 七代伊兰特是医好销量的良药 ， 过去是没有 ， 现在是不放过任何一个机会 ， i-GMP落地之后将会大大推动产品的革新 ， 换代周期必然会缩短 ， 这意味着未来很长一段时间内 ， 北京现代将会迎来自己的产品大年 。
有了产品就有了希望 ， 更何况目前北京现代拿出了体系内最强的竞争力 ， 以至诚之心来服务中国消费市场 。
事实上 ， 我更希望有越来越多类似于七代伊兰特这样的产品出现 ， 只有强者不断加码 ， 这一市场才能够进入到发展快车道 ， 鲶鱼式产品的出现搅动市场 ， 强化10-15万级市场良性发展 ， 最终的受益方必然是每一位消费者 。
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背靠i-GMP平台 ， 七代伊兰特拥有了更加主流的科技表现力 ， 年轻的设计语言 ， 出色的操控表现 ， 这些都会成为立足于紧凑型轿车市场的核心实力 。
用户群体的升级转化 ， 必然也会倒逼乘用车市场进行结构性升级 ， 在这个Z时代用户群体逐渐成为主流的市场中 ， 谁能够做好年轻、智能标签 ， 谁就能够在未来获得更好的推动力 。
对于北京现代来说 ， 七代伊兰特目前已经取得的市场定调可谓极好 ， 这意味着在未来增量之路上 ， 这是一场毫无悬念的“赌场之旅” ， 取得傲人的成绩 ， 或许只是时间问题而已 。
【伊兰特|一定要“提防”七代伊兰特】而对于当下的合资车市场来说 ， 面对这台强势即将落地的产品 ， 不得不提高警惕 。
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