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车家号|取消溜背造型，轿跑味还足吗？，2020款奥迪A5最高降价5.6万

奥迪A7如今已进入佛山工厂的生产线序列上 ， 从之前传回来的消息来看 ， 这辆曾经的一代轿跑宗师已经没有了大溜背造型 ， 国产A7将会变得更贴合商务、行政属性 。 亦有车迷们留意到 ， 新款A5也已经取消了溜背造型 ， 奥迪轿车系列似乎有终结溜背轿跑的迹象 。
车家号|取消溜背造型，轿跑味还足吗？，2020款奥迪A5最高降价5.6万
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最近 ， 笔者从网上留意到 ， 2020款奥迪A5全系最高降价5.6万 ， 最低配的Coupe40TFSI时尚型只需34.18万 ， 对于这样一辆平民化的奥迪轿跑车 ， 相信会是很多人考虑的对象 。
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【车家号|取消溜背造型，轿跑味还足吗？，2020款奥迪A5最高降价5.6万】目前宝马3系的强势换代 ， 奥迪A4L似乎没有太大还手之力 ， A5也只能凑合来做下3系的对手了 。 34.18万能给到用户怎样的体验呢 ， 我们今天不妨来探讨一下 。
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A5的外观设计随着奥迪家族的体系不断变化 ， 如今已经沿用上最新的设计语言 ， 可惜大溜背的Sportback版本也只能回到19款上选取了 。 不过2020款A5的配置也相当给力 ， 胎压报警、前后驻车雷达、电动天窗、座椅加热功能等都是全系标配 ， 另外奥迪A5还提供并线辅助、主动刹车、自动泊车、可变悬架和HUD等可选择配置 ， 多种配置选装的设定也可以让这个34.18万的时尚版提升更多豪华配置 。
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作为一辆两门四座轿跑 ， A5还算得上是传统意义的轿跑车 ， 不过由于车型迭代没有国产奥迪车来得那么及时 ， 目前A5的2.0T低功版还处于较低的动力水平 ， 最大功率仅有190Ps ， 另外还匹配有一套7速双离合变速箱 ， 这套动力总成也是我们的“老朋友”了 ， 口碑确实没得说 。
而A5在空间上也有着不错的表现 ， 4米7的车长 ， 2.8米轴距 ， 从后排空间来看A5还是有着中型车该有的水平 ， 整车空间性并没有因为缺少了两个门而缩水 。
总结：
如今运动化轿车已经没有以往来得纯粹 ， 不断的高端化改造 ， 也让曾经的A5、A7甚至宝马3系丢失了很多驾驶乐趣 ， 当然 ， 趁着它们还尚未进入电动化改造 ， 赶着有优惠的情况下盘一辆 ， 也是不错的选择 。 （D）


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