现代伊兰特|新一代伊兰特：确实很帅气，但想火却很难
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【现代伊兰特|新一代伊兰特：确实很帅气，但想火却很难】
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在如今看脸的时代下 ， 高颜值的人往往更能够引起大家的关注 ， 而这点在汽车领域上也同样适用 ， 高颜值的车型更容易博得关注 ， 说到高颜值的车型 ， 那不得不说韩系车了 ， 作为国内公市场认的颜值担当 ， 韩系车多年来都引领了汽车行业的潮流 ， 掀起了一场又一场的“韩潮” ， 但从长远来看 ， 韩系车的发展并不乐观 ， 产品力的不足成为了最大的“缺陷” ， 为此 ， 韩系车也加入到了换代的大潮流中来 ， 而今天咱们要说的是此次北京车展上备受关注的一款韩系车——新一代伊兰特 。
说起伊兰特 ， 想必很多人都比较熟悉 ， 此前这款车在国内有过售卖 ， 取得过非常不错的市场表现 ， 成为了当时家喻户晓的神车 ， 而随着现代家族市场布局的需求 ， 伊兰特在2012年被迫停产退市 ， 取而代之的是现在的领动 ， 而此次全新伊兰特的到来势必会对领动的地位造成比较大的影响 ， 同时也将会其它同级竞品车型造成威胁 ， 但想要一上市就大卖 ， 还需经受时间的考验 。
又一合资要火了！比思域还漂亮 ， 30万档次才11万 ， 迷倒一片 。 目前 ， 新一代伊兰特已经开始预售 ， 售价区间为10.98~14.58万 ， 这样的价格要比现款领动高一些 ， 相比同级竞品车型可以说没有明显的优势 ， 新车想要靠价格吸引消费者 ， 现在看是不现实的 ， 其次 ， 产品力的不足也是这款车难以大卖的关键 ， 比起卡罗拉、朗逸、宝来等车型 ， 身为韩系车的 新一代伊兰特在品牌力上有明显的差距 ， 并且保值率也要比以上几款车型低 ， 总之 ， 硬实力这块新一代伊兰特与很多德系车和日系车还是有明显的差距 。
当然 ， 新一代伊兰特也有亮点 ， 比如韩系车一贯的颜值优势 ， 很好的延续了现代家族的优良传统 ， 新车的前脸设计与此前的新一代索纳塔有异曲同工之处 ， 镀铬元素装饰的大嘴格栅很夸张 ， 并与两侧灯组紧密连接 ， 一体式造型非常的激进 ， 带来了强烈的视觉冲击 ， 车身侧面颇有几分轿跑的味道 ， 流畅的线条、协调的比例以及大溜背的造型 ， 营造出了极强的动感气息 ， 激进的尾部很有战斗气息 ， 上翘的小鸭尾、贯穿式尾灯以及圆筒状尾排都很新颖 ， 围绕运动理念的设计顺应了当下发展的潮流 。
尺寸空间方面 ， 新一代伊兰特相比同级车型有一定的优势 ， 长宽高分别为4680*1810*1415mm ， 轴距为2720mm ， 达到了A+级车型的水准 ， 内部横向空间比较宽敞 ， 但受溜背的影响 ， 后排头部空间略微有些紧凑 ， 但能够满足绝大多数消费者的需求 。
与领动相比 ， 新一代伊兰特内饰上的提升可以说具有颠覆性 ， 一改此前传统老气的布局 ， 采用了更具时代气息的设计理念和风格 ， 面板的布局非常的简约时尚 ， 采用了大面积的搪塑材料包裹 ， 少量镀铬饰条的装饰提升了内饰的氛围 ， 悬浮式液晶中控屏和液晶仪表盘成为了内饰最大的亮点 ， 两者的连接营造出了联体屏的既视感 ， 带来了极强的概念气息 ， 另外像平底式方向盘、电子档杆、真皮座椅等的加入都很高级 ， 迎合了年轻消费群体的需求 。
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