言车有徐|长安凯程F70开启丝路征服之旅，中欧合作全球新一代宽体大皮卡
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''丝绸之路经济带''东起中国重庆 ， 西到法国巴黎 ， 总计上万公里 ， 途经中国和中亚、欧洲40多个国家和地区 ， 涵盖30多亿人口 ， 被称为''世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊'' 。
10月16日 ， 长安凯程F70在''丝绸之路经济带''的起点——重庆 ， 正式开启了渝新欧挑战之旅 。 对于长安凯程F70相信大家已经比较熟悉 ， 毕竟上市已经有将近1年的时间了 。 作为一款拥有硬派越野基因的车型 ， 长安凯程F70主要有五大亮点 ， 即：中欧合作全球化、世界级性能和品质、大师级底盘调校、宽体大皮卡、智能安全 。
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中欧合作全球化
首先就是中欧合作全球化 ， 长安凯程F70是长安汽车与PSA集团联手打造 ， 这也是国内首款具有中法双重血统的皮卡 ， 结合了长安汽车和PSA集团各自的优势 。
作为一款面向全球化的皮卡 ， 长安凯程F70拥有凯程标、标致狮子标以及长安标三种种品牌标识 。 长安凯程使用''CAICENE''字母标负责国内市场 ， 而标致标则负责澳洲、非洲、东南亚以及欧洲市场 ， 长安标则负责南美洲、中东、北非等市场 ， 在全球100多个国家和地区销售 ， 是一款真正的全球化车型 。
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由于采用深度的''1+1>2''的合作方式 ， 从市场研究到生产制造都集双方意见和全球标准 ， 因此不需要为了不同市场进行单独调整 ， 保证符合全球多地标准法规 ， 并保持全球产品品质相同 。
世界级性能和品质
长安凯程F70是PSA集团与长安汽车的五国九大研发基地联合开发 ， 有将近1000余研发人员倾力打造 ， 其中不乏有猛禽、道奇这样的世界一流皮卡研发人员的参与 ， 其品质完全不用担心 。
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而且在核心部件方面 ， 长安凯程F70核心部件均是来自中、美、日、法等国际一流供应商 。 自长安凯程推出以来 ， 已经在沙特、摩洛哥、东南亚、墨西哥等32种复杂路况 ， 共计1000万公里的充分验证 ， 这也就是长凯程F70敢于挑战''渝新欧''的底气 。
大师级底盘调校
要说PSA在国际上最出名的是什么？那非底盘调校不可 ， 没有人会去质疑PSA在底盘调校上的成就 。 而长安凯程F70的底盘配备的是日本索密克提供的全底盘硬件 ， 通过''法国PSA底盘大师''与长安美国底特律研发中心联合调教 ， 整车配备ESC稳定系统 ， 博格华纳智能四驱系统 ， 伊顿后桥电子限滑差速锁 ， 可实现极限状态下的动态稳定 ， 具备超强的越野能力 。
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一般消费者很难将皮卡与舒适相挂钩 ， 而笔者在试驾长安凯程F70时 ， 着实被它的舒适性给征服了 。 不管是在通过颠簸路面还是在驾驶时 ， 长安凯程F70都是一个皮卡中的另类 ， 有着超越同级的舒适性 。 这是因为它配备了与大众、丰田相同配套的一汽机工减震系统 ， 该系统对路面冲击的缓冲吸收能力达到国际一流水准 。
宽体大皮卡
在长安凯程F70未上市之前 ， 长安汽车旗下的皮卡都是那种小皮卡 ， 而长安凯程F70则是一台真正意义上的宽体大皮卡 。 整车具有长/短货箱、两/四驱等不同车款 ， 长货箱车型车身尺寸为5580/1930/1835(1875)mm ， 货箱尺寸为1850/1570/500mm ， 轴距为3430mm；短货箱车型车身尺寸为5330/1930/1835(1875)mm ， 货箱尺寸为1600/1595/500mm ， 轴距为3180mm 。
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