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出行管理|全国哪些城市有BRT？( 二 )



常州地区总面积4374平方公里 ， 2003年统计人口为345万 。 2008年1月1日 ， 常州BRT1号线开通 。 一号线呈南北走向 ， 路线总长21.7公里 ， 北起沪宁高速公路南侧（长江贸易中心北侧） ， 南至武进长途汽车站北边 ， 共设26个站点 ， 车道的布置方式为路中右开门 。 2009年5月1日 ， 快速公交二号线开通 ， 西起西林公交中心站 ， 东至戚墅堰公交中心站 ， 全长21.5公里 ， 设有24对BRT中间站 ， 与快速公交一号线形成一个"十字型"的高品质、大容量公共交通骨干网络 。
常州实行主支区间线之间"同台同向"免费换乘 ， 由于两条主线之间无法直接同台同向换乘 ， 采用支线之间相互沟通 ， 从而使快速公交一、二号线有效衔接 ， 整个快速公交系统共48对中间站 ， 可换乘站点26对 ， 达54.17% 。 目前常州市BRT组合线路日均客运量稳定在13万人次 ， 占公交日均客运量的13%以上 。
出行管理|全国哪些城市有BRT？
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大连
大连市区总人口约600万 ， 市区人口174万 ， 大连的首条BRT线路于2008年1月15日开通 ， 是东北地区的首条BRT线路 ， 快速公交线路沿兴工街至张前路 ， 共设14个站点 ， 单程票价一元 。 工程总投资为3.4亿元 ， 全部采用黄海牌BRT客车 ， 64辆黄海客车 ， 18米和12米车各一半 。

此后 ， 大连未有建设BRT的征兆 ， 反而是轻轨和地铁建设如火如荼 ， 目前大连已有轻轨88公里 ， 地铁一号线、二号线正在建设当中 ， 全长60多公里 ， BRT对于大连城市交通的作用 ， 仅仅只是多种交通形式中的一个 。
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济南
2008年4月22日 ， 济南BRT1号线开通；济南快速公交一号线西起黄岗 ， 东至全福立交桥 ， 沿途11.5公里 ， 共设有19个站点 ， 平均600米设置一个站台 ， 与普通公交的站点设置几乎不存在差别 。
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至2009年10月 ， 济南相继开通6条BRT线路 ， 建成了"两横三纵"快速公交网络（初步形成网络的情况下 ， 客运量必然比较大） ， 主要的建设运营动力来自于应对全运会 。 目前 ， 6条线路配车145辆 ， 线路长度达75.3公里 ， 日均客运量20万人次 ， 千公里运量达8000人次 ， 济南市BRT车辆只占总公交车辆的2.5%,却承担了近22万人次的日客运量,占公交总体日客运量的10% 。 远期规划为 ， 到2020年前 ， 济南计划形成"五横七纵"的BRT网络 ， 线路长达200公里 ， 日客运量将达到100万人次.
济南成为全国首个BRT成网城市

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厦门
2008年12月1日 ， 厦门BRT正式开通 ， 厦门BRT一期工程共建5条线路 ， 即1号线、2号线、环岛干道线、成功大道线和联络线 ， 总长115公里 ， 1号线线路为第一码头至厦门新站 ， 全长33.4公里；2号线线路为机场至同安西柯 ， 全长15.3公里；环岛干道（快5线）线路为和平码头至第一码头；成功大道（快4线）线路为厦港至机械工业区 ， 全长30.6公里；联络线线路为东芳山庄至会展中心 ， 全长10.1公里 。 共建5座枢纽站 ， 其中计划在岛内建第一码头、东芳山庄和前埔枢纽站3座 ， 岛外在兴建嘉庚体育馆和西柯枢纽站2座 。
目前日客流量保持在10万以上 ， 今年五一期间日最高客流量达到了28万人次 ， 这对于一个人口在300万的城市来说 ， 是一个非常成功的指标 ， 在国内仅次于千万人口的广州 ， 《****》头版曾报道过厦门BRT ， 文中盛赞厦门BRT在凸显城市公交优先方面所起到的作用 。


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