51-70万|同是中期改款，宝马5系看配置、奔驰还是小排量，怎么选？
提到豪华中大型轿车 ， 自然绕不开BBA 。 这次北京车展宝马5系和奔驰E级也迎来了中期改款 ， 那么谁更胜一筹呢？
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新款宝马5系的外观方面较为抢眼 ， 主要是大灯组有所升级 。 标配沿用7系设计语言的全新3D悬浮式L型自适应LED大灯 ， 部分车型配备的激光大灯 ， 光线照射距离可达500米 ， 这一水准可以跟劳斯莱斯全新古思特相提并论 ， 颇有些抢奥迪“灯厂”称号的意思 。
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车尾灯的变化较大 ， L型的尾灯融入3D立体悬浮效果 ， 视觉冲击力更强 。
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奔驰E级在外观上基本延续了海外版车型的设计 ， 采用两种外观造型设计 。 长轴车型的运动版采用单横幅格栅加上大尺寸LOGO ， 搭配刀锋式LED日间行车灯 ， 远看还以为是C级 。
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而豪华版奔驰E级长轴车型还是虎头进气格栅搭配立标；新车尾灯采用上下分层的设计结构 ， 提升了层次感 。 同时 ， 新车也将提供AMG风格的运动套件版本 。 不过有消息称豪华型的E级轿车今年年末或者明年年初将会有与我们见面 。
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车身尺寸方面 ， 两款新车相较老款都有所调整 ， 但宝马5系的三围明显更胜一筹 ， 加之轴距达到了3105mm ， 比奔驰E级足足多了26mm ， 后排舒适度可想而知 。
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如果说新款奔驰E级的外观是腹黑的公子哥 ， 那么新款宝马5系就是阳光的运动型男 ， 喜欢哪个还得看眼缘 。
车的外观是给路人看的 ， 但是内饰却是乘坐者接触最多的 。 两款车内饰虽然没有太大的改变 ， 但是细节之处都有了更细腻的变化 。
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新款宝马5系的内饰皮革相较老款触感更为舒适 ， 全系标配打孔和菱格纹设计还有滚边装饰；入门车型还升级了金属质感音响罩壳、配备后排座椅扶手 ， 不过小编最喜欢的还是升级至12.3英寸的中控屏 ， 科技感有所提升 。 同时 ， 新款5系将升级带有扩展功能的全新空调系统、I Drive7.0车机系统、熏黑中控装饰件等 。
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但是好看远远不够 ， 现在用户对于汽车智能化的要求越来越高 ， 宝马也意识到这点 ， BMW智能个人助理采用了全新的人机对话界面 ， 而且功能变得更强大 ， 可以控制空调和车窗等；还有一点在宝马X5上配备的倒车辅助功能也会出现在2021款宝马5系上 ， 这点对于驾驶技术欠缺的用户来说尤为贴心 。
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还有一个小编最喜欢的功能——室内停车场地图功能 ， 进入停车场时 ， 可以通过最新的iD7系统查询所在停车场的地图布局 ， 并显示停车所在位置 ， 当离开停车场时 ， 可以通过App轻松找到你的车辆；在进出公共停车区时 ， 新5系配备的“智慧停车”功能 ， 可以轻松在车里预先完成支付 ， 节省时间 。 不过这么智能的功能目前只在北京和上海的100多家停车场可以实现 ， 如果能早日普及的话相信会成为5系的一大卖点 。
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