中型车|现代/奥迪双王炸 还有这些新车即将到来( 八 )
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内饰部分将以科技感作为最大卖点 ， 例如一体式仪表盘+中控大屏的设计 。 而圆形的空调出风口搭配触摸式空调面板 ， 也是起到突显科技感的效果 。 另外整车的内部空间会延续目前风行车型空间大的特点 。
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动力方面则配备了沈阳航天三菱发动机制造厂的4A95TD 1.5T发动机 ， 最大功率145kW 。 工信部申报油耗为6.6L/100km 。
编辑点评：
这还是我认识的东风风行吗？不得不说自主品牌在新车的设计上越来越剑走偏锋、越来越国际范 。 这是自主品牌突破消费者惯有的刻板印象所做出的努力 。 从东风风行T5 EVO的设计看 ， 这样的剑走偏锋我很喜欢 ， 也让我更加期待它正式亮相后的表现 。
比亚迪e2/e3出行版
新车看点：换装刀片电池
近日 ， 我们在工信部最新一期的申报图中发现了比亚迪e2/e3出行版车型 。 新车大致维持现款比亚迪e2/e3造型 ， 并换装刀片电池 ， 价格有望进一步下探 。
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新车延续了比亚迪家族的“Dragon Face”设计理念 ， 六边形的前脸大嘴格栅采用了点阵式镀铬饰块填充 ， 前脸采用了简洁的扁平化设计语言 。 侧面能看出其采用了双色车身设计 ， 熏黑的A、B柱子营造出悬浮式车型的效果 ， 车门上简洁的腰线贯穿车身前后 ， 干脆利落 。 至于车尾 ， 层次感较强 ， 整体观感较为饱满 ， 运用了贯穿式尾灯设计 。
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新车尺寸方面 ， 其长宽高分别为4240/1760/1530mm ， 轴距为2610mm ， 定位为两厢轿车 。 红色版新车双色车身设计 ， 熏黑的A、B柱子营造出悬浮式车型的效果 ， 车门上简洁的腰线贯穿车身前后 ， 干脆利落 。 至于车尾 ， 层次感较强 ， 整体观感较为饱满 ， 运用了贯穿式尾灯设计 。 该车未来将根据车型不同提供多种前格栅/外后视镜/尾部标识/轮圈造型/车顶颜色/前后保险杠颜色/前发动机舱盖等多种样式、摄像头、倒车雷达、行李架等 。
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配置方面 ， e2的配置规格与秦Pro、宋Pro等车型看齐 ， 科技功能较为先进 ， 新车将配备8英寸全液晶仪表盘、全LED大灯、10.1英寸智能旋转中控屏、Di-link智联生态系统、比亚迪云服务和主副驾座椅加热等多项配置 。
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动力方面 ， 新车将搭载一台型号为BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步电机 ， 将有高低功率两个版本 ， 最大功率分别为70kW和100kW ， 电池方面使用的是磷酸铁锂电池 。 性能方面 ， 两车的百公里加速时间都为10.3秒 ， 最高车速为130km/h 。
至于e3出行版则与刚刚上市的e3升级版保持一致 ， 车头进气格栅运用了点阵式的中网设计 ， 看起来更加优雅灵动 ， 也更有年轻气息 。
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尺寸方面 ， 比亚迪e3升级版的长宽高分别为4450 /1760/1520mm ， 轴距为2610mm 。 整体尺寸较为紧凑 ， 但车身侧面依旧流畅动感 。
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