中型车|现代/奥迪双王炸 还有这些新车即将到来( 四 )
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动力上 ， 根据现有的资料显示 ， 新车将搭载由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成的插混总成 ， 其中2.0L排气量的Atkinson循环直列4缸汽油引擎最大功率为107kW；而电机最大功率为135kW ， 混动系统综合最大功率213PS ， 传动匹配E-CVT变速箱 。 此外 ， 新车还将提供三种驾驶模式 ， 分为EV Drive Mode纯电动驱动模式、Hybrid Drive Mode混合动力驱动模式、Engine Drive Mode发动机驱动模式 。
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对于电池 ， 新车或将搭载容量为17kWh的松下三元锂电池 ， 在日本JC08工况下纯电续航里程达到110km以上 。 而充电部分 ， 新车将配备快慢两种充电方式 ， 慢充模式充满需要6小时左右；快充模式下 ， 30分钟即可充满80%电量 。 并且快充过程中 ， 车辆动力电池还可为车内用电设备供电 。
编辑点评：
第三代i-MMD经过广汽本田和东风本田众多车型检验后技术上已经非常成熟 ， 而插电混动版第三代i-MMD在本田CLARITY上也已得到了充分验证 。 所以CR-V锐·混动e+的可靠性应该不需要担心 。
江铃福特EQUATOR
新车看点：福特又一款中大型7座SUV
日前 ， 我们从工信部获得了一组江铃福特全新SUV车型——江铃福特EQUATOR的申报图 。 目前官方尚未公布该车的相关信息 ， 从尺寸上看 ， 新车体量与撼路者相当 ， 或将定位为中大型SUV 。
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从申报图可以看到 ， 江铃福特EQUATOR的外观设计语言与目前江铃福特在售车型有不少差异 。 新车采用了分体式前大灯组的设计 ， 与前进气格栅相连的日间行车灯采用了不规则造型 ， 配合倒勾的造型 ， 辨识度十足 。 与此同时 ， 该车的前进气格栅将根据车型的不同提供镀铬装饰 。 EQUATOR的车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计 ， 尾灯组两侧同样加入了倒勾的设计元素 ， 配合横贯左右的尾灯线条 ， 进一步拓宽了车尾的视觉宽度 。 尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为4905/1930/1755mm ， 轴距为2865mm 。 从数据上看 ， 新车的尺寸与福特撼路者相当 。 同时新车将提供5/6/7座三种座椅布局 。
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动力方面 ， 新车将搭载型号为ECOBOOST4G20D6L的2.0T发动机 ， 其最大功率为165kW（224PS） 。
编辑点评：
中大型7座车近来也是中国车市的热点细分市场 ， 无论是SUV还是MPV近期都有多款新车推出 ， 这也体现了消费者用车需求的变化 。 福特在退出全新探险者后又推出EQUATOR ， 颇有姊妹车型战略的味道 。
沃尔沃XC40 RECHARGE
新车看点：极星2同款双电机
近日 ， 沃尔沃XC40RECHARGE申报信息在网上曝光 ， 新车已在本届北京车展正式亮相 ， 并开启盲订 。 此外 ， 新车在未来上市后将采用全新的厂家直营模式进行销售 。
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沃尔沃XC40 RECHARGE的外观设计和沃尔沃XC40燃油版基本保持一致 ， 虽然少了几分新鲜感 ， 但毕竟沃尔沃XC40也有着不错的颜值 ， 而且新车为了保留运动感 ， 尾部下方还布置了两个排气管装饰口 ， 增强其个性 。 车身尺寸为4425/1863/1651mm ， 轴距2702mm 。
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