魏小花|标配2.8T柴油机,性能比肩陆巡!,2021款日版“普拉多”多图实拍


魏小花|标配2.8T柴油机,性能比肩陆巡!,2021款日版“普拉多”多图实拍
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丰田“普拉多”在国内的停产算是继铃木停产后的第二个遗憾了 , 但是根据丰田以往的策略上看 , 这款车的停产势必会有新产品来填补 , 至于到底是哪款车 , 目前也是众说纷纭 , 大概率是丰田的4Runner 。 而在日本本土 , 仍旧能够看到普拉多的痕迹 , 而且2021款也已经正式曝光 , 图中的这款车就是刚刚下线的全新一代普拉多!还是先让我们简单的了解一下这款日本版的普拉多!
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首先颜值上 , 这款日本版的造型在霸气程度上要远胜于国内版本 , 以及其他版本 。 前脸的竖排格栅依旧有所标配 , 但是并没有国内那样的细腻 , 反而增添了许多的随性 。 而且双矩阵式的LED大灯组采用了斜放的设计 , 并且与这款车的格栅融为一体 。 从前方我们能够看到这款车的离地间距要更高 , 更利于这款车的通过性!尺寸上应该要比国内版本略小一些 , 当然了只是在视觉的感受上看 , 侧面也是展现出了更强烈的战斗气息!
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比如这款车竟然全系标配了BF古德里奇AT轮胎 , 回想一下我们国内版的丐板普拉多 , 很显然完全不在一个层面上 , 更何谈越野了!而这款车的尾部设计则更偏向于丰田的4Runner , 尾灯的设计要更靠近两侧 , 大开大合的设计理念 , 使得这款车简单而霸气!
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内部上 , 还是大部分延续了普拉多传统的设计 , 不同的是这款车的方向舵放置在了右侧 , 包括仪表盘嵌入式的液晶屏也成为了它的标配!而在后排这款车竟然设计了一块可灵活拆卸的液晶屏 , 使得整个操控的中 , 更加的便捷!即便是一款主打越野的SUV , 但同样有人性化的一面!
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【魏小花|标配2.8T柴油机,性能比肩陆巡!,2021款日版“普拉多”多图实拍】最后再说说这款车的性能 , 全车依旧是非承载式的车身设计 , 并且还标配了三把差速锁 , 配合2.8T柴油发动机的加持 , 整个越野能力得到了明显的提升 , 这台机器的最大马力为204PS , 峰值扭矩450N·m 。 这款车仅会在本国销售 , 价格约合人民币21万左右 , 看来国内的小伙伴们也只能羡慕了!


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