合资车|白送也不要！这合资车又倒了，从13万暴跌到8万，依然卖不动
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【合资车|白送也不要！这合资车又倒了，从13万暴跌到8万，依然卖不动】
汽车市场竞争越发激烈 ， 这对于车企而言 ， 也是一把双刃剑 ， 有成功搏出头的车企 ， 也有被市场逐渐遗忘、淘汰的车企 。 面对这种竞争 ， 车企想要明哲保身 ， 势必也是要想出对应的政策 ， 而降价促销就成了大部分车企共同的决定 。
降价的确是有一定的吸引力 ， 就说大众迈腾吧 ， 作为整个B级车中的领头羊 ， 也是做出了较大的价格让步 ， 因此销量更是越发飙升 。 但降价也不是对所有车企都奏效的 ， 就好比我们今天说的这个主角——别克威朗 ， 白送也不要！这合资车又倒了 ， 从13万暴跌到8万 ， 依然卖不动！
作为别克家族紧凑车型的代表 ， 威朗上市之初的总体表现还是可圈可点的 ， 但如今的竞争力似乎日益降低 ， 上半年总销量不过才3000多辆 ， 的确也是比较可惜的 。 出现这种现状也是有原因的 ， 首先就是考虑价格方面 ， 威朗今年销量持续暴跌 ， 因此终端价格让步力度也越来越大 ， 甚至最大能达到5.5万左右 ， 一路跌到8万左右 ， 在同级别中也是罕见的 ， 但降价带来的不是高销量 ， 反而起到了反作用 ， 导致销量暴跌 。
威朗长4.7米 ， 轴距2.7米 ， 在同级别车型中也绝对算拔尖的 ， 自然也不会是因为空间导致低销量了 。 而时尚动感的外观 ， 也是符合时下主流的 ， 尤其是符合一些初入社会的小年轻的喜爱 ， 而内饰用料也相对讲究 ， 甚至安全配置也极其出众 ， 8气囊、大尺寸液晶屏、车联网等高科技配置也是不少见 ， 自然也不会是销量低下的罪魁祸首了 ， 至少比不少国产车都要香多了 。
最后考虑的就是动力了 ， 威朗使用的是两款带T发动机 ， 1.0T和1.3T ， 在6AT变速箱的匹配下 ， 带来的动力体验还是不错的 。 但令人稍感遗憾的是 ， 这两款发动机竟然都是三缸机 ， 这或许就是威朗销量暴跌的原因所在了吧 ， 毕竟国人对“三缸机”还是心有余悸的 。
总而言之 ， 别克威朗价格暴跌5.5万 ， 现在8万多其实竞争实力还是非常可以的了 ， 但奈何使用了国人不买账的“三缸机” ， 这销量低也是情理之中了 ， 如果将三缸机换为常见的四缸机 ， 或许这结果就会不一样了 。
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