ams车评网|钢炮对决谁为大？梅赛德斯-AMG A 35遇见宝马M135i( 二 )
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沿优美的轨迹过弯？就这一点而言 ， 上一代1系M高性能车型无疑更加出色 。 更确切地说 ， 备受赞誉的M140i更像是一台漂移机器——就实际驾驶而言 ， 过弯曲线是这款车唯一值得炫耀的方面——当行驶在公路上时 ， 驾驭M140i并非易事 。 区别两款车的最显著的特点并不在于后轮驾驶特性的差异 ， 而是发动机的不同：性能强劲的六缸发动机是M140i的最大优势——用“迅猛”来形容140i丝毫不为过 。 对那些希望得到比M140i性能更强的车型的购买者来说 ， 价格远在140i之上的M2是其唯一的选择 。
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与之形成鲜明对比的是 ， AMG证明了前轮驱动车型同样可以拥有非凡的驾驶乐趣 。 更确切地说 ， M135i在A 35面前相形见绌 。 根据我们在绕桩测试环节中获取的结果 ， 两款车在驾驶动态性上差距明显 。 BMW的劣势并不只有性能欠佳 ， 还有在对动力性的呈现上显得激情不足 ， 以及在颠簸路况下滤震效果不理想 。 不仅如此 ， 在挖掘4只车轮的牵引力极限和高昂的定价（5万欧元）上 ， M135i同样逊色于A 35 。
尽显AMG本色 ， 难寻M风范
就奔驰而言 ， A 35的转向反馈更加出色 ， 前后轮抓地力也更强 。 在转弯过程中 ， 这款奔驰几乎可以与驾驶者做到“人车合一” ， 使驾驶者得以专注于驾驶本身 。 对A 35来说 ， 通过任何弯道都不在话下 。 不仅如此 ， A 35的制动系统更加强大 ， 而且四缸发动机在动力和声音质感上也更胜一筹 。 AMG工程师为A 35打造了更加全面的悬挂系统 ， 滤震效果更佳——这对运动车型来说至关重要 。 换言之 ， A 35尽显AMG本色 ， 而在135i上 ， 我们则很难找到M高性能特性的踪影 。
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我们的本意并不是表达对BMW的不满 。 恰恰相反 ， BMW深谙打造高品质汽车之道：无论是宽敞的座椅 ， 还是功能丰富的多媒体车载系统 ， 无不是为满足用户需求而设 。 BMW在中速行驶过程中动力十足 ， 而在燃油经济性上同样优于A 35（9.1升/100公里） ， 百公里油耗仅为8.8升 。
产品优势与评分标准
在经济测试中 ， M135i的百公里油耗甚至可低至6.6升 ， 在相同油量的情况下 ， 可比A 35（6.9升/100公里）完成更远距离的驾驶 。 此外 ， BMW的养护成本更低 ， 并且在配置丰富性上优于奔驰 。 在本次测试中 ， BMW在受测车型上加装了更多选装配置 。 如您所见 ， 我们将所有优势和得分点都列举了出来 ， 其作用在于为我们的购买决策提供重要而全面的参考 。 即便如此 ， 在实际销售中 ， 得分排序和销量排名并不总是呈正相关关系 。
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【ams车评网|钢炮对决谁为大？梅赛德斯-AMG A 35遇见宝马M135i】M135i的优势在于感官而非发动机本身——对这样一款尺寸更小但售价不菲的产品来说 ， 这一点有时恰恰是购买决策的决定项或否定项 。 如果从两款车中选择其一作为本次以穿越森林为主题的对比测试的获胜者 ， 我们会将梅赛德斯-AMG A 35作为我们的答案 。
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