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公交|十一期间，郑州公交南部区域日均客运量达20万人次


大河报大河客户端采访人员宁田甜
公交|十一期间，郑州公交南部区域日均客运量达20万人次
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八天的小长假已经结束 。
假期中 ， 市区游与近郊游受到不少市民的青睐 ， 而低碳环保的公交出行也受到了广大市民的热捧 。
定制公交 ， 带动市民近郊游
公交|十一期间，郑州公交南部区域日均客运量达20万人次
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【公交|十一期间，郑州公交南部区域日均客运量达20万人次】

旅游与定制专线为市民近郊游提供出行保障
“现在出来玩 ， 家门口坐公交就能到达周边景区 ， 确实方便多了 。 ”今年国庆、中秋假期 ， 郑州市民王先生选择乘坐公交前往建业足球小镇游玩 ， 而像王先生一样在假期中选择公交出行的市民不在少数 ， 以公共交通代替自驾出行已成为这个小长假中郑州市民的一个新的潮流 。
据了解 ， 为满足市民近郊游需求 ， 郑州公交在假期中结合大数据分析 ， 根据客流需要灵活加密开往樱桃沟景区、建业足球小镇、西泰山景区等周边旅游景点的线路班次 ， 为市民近郊游提供公交保障 。 而旅游定制专线也为市民的家庭出行提供了交通保障 。
10月4日 ， 家住南三环连云路的张先生与近20位亲友一起选择前往园博园景区游玩 ， 不同以往的是 ， 旅途中不见了长长的车队 ， 原来 ， 张先生一家选择乘坐定制公交前往景区 。
“家里人多 ， 全家出行需要五、六辆私家车才行 ， 路上得操心路况与车队情况 ， 到了景区还要找停车位 ， 费心也不经济 。 ”而定制公交的出现 ， 却帮张先生省去了不少麻烦 ， “只要预约成功 ， 公交车会在预约好的时间停在预约好的地方 ， 我们只要坐上车就好 ， 不用管路况 ， 也不用找停车位 ， 省下的开车时间大家能够一起聊聊天 ， 感觉感情又近了些 。 ”张先生笑着说道 。
近年来 ， 郑州公交推出的定制公交服务也逐步受到广大市民的喜爱 ， 越来越多的市民像张先生一家一样 ， 选择定制公交这样经济又环保的出行方式 ， 省去出游时堵车与停车的烦恼 ， 更好的为心情放个假 。
市区游中 ， 网红打卡地成为新热点
公交|十一期间，郑州公交南部区域日均客运量达20万人次
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“金鸡百花电影节刚过 ， 我们是假期专程来打卡那些宣传片中的网红打卡地的 。 ”据了解 ， 田女士是专程从开封赶来郑州打卡这些“网红打卡地”的 。
随着郑州国家中心城市建设步伐的不断加快 ， 各大盛会在郑州的接连召开 ， 越来越多像商城墙、百花里的“网红打卡地”将游客吸引到郑州来旅行 ， 打卡 。
而完善的公共交通网络将各大网红打卡地连成一片 ， 也使得这样的打卡显得轻松了不少 ， “乘着公交去打卡”去打卡成为了郑州市日趋时尚的新名词 。
“这几天乘坐我们518路的人真不少 。 ”
假日客流量大成为了518路公交车长们的共识 。
据公交车长介绍 ， 很多年轻人都喜欢乘坐518路来到商城墙遗址打卡 ， 然后再换乘公交前往二七广场、CBD等其他网红打卡地 。
“继续坐518路还能到二七广场 ， 挺方便的 。 ”打卡完商城墙遗址 ， 田女士打算继续乘坐公交车前往其他的网红打卡点 ， 看看郑州其他的风景 ， “很喜欢这样的公交体验 ， 时间不需要太赶 ， 每个‘打卡点’也都很有特色 ， 很过瘾!”
假期中 ， 一辆辆整洁如新的新能源公交车 ， 载着市民与游客们游走于黄河风景名胜区、西泰山景区、人民公园、河南省博物院等众多的景点中 ， 带领人们览尽绿城郑州的历史与风景之美 。
而这些奔走于街道中的公交车 ， 也成为了郑州街头一道亮丽的风景 。 市民可乘坐公交自由前往CBD、郑州市动物园这样的景点游玩 ， 也可前往二七广场这样的商圈逛街购物 。


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