地铁|憋屈的泉州市：19年GDP明明全省第一，却没有修地铁的资格
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地铁运行速度快 ， 不会发生交通堵塞 ， 而且 ， 运输量很大 ， 超过了一般的公交系统 ， 可以扩大城市半径 ， 缓解城市的交通压力 ， 所以 ， 地铁是城市现代化的重要标志 ， 当然 ， 地铁不仅运输量很大 ， 而且成本高 ， 经济发达 ， 但是城市人口不足的城市是无法修地铁的 ， 根据我国的要求 ， 城市常住人口300万以上 ， GDP 3000亿以上 ， 地方财政收入300亿元以上的话就能修地铁 ， 我国有一座城市 ， 可以称为最憋屈的城市 ， 这个城市的GDP明显接近全省第一、接近万亿 ， 却没有修地铁的资格 。
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这个最坏的城市是福建省泉州市 ， 泉州20年来一直是省内GDP排名第一的城市 ， GDP超过省会福州和明星城市厦门 ， 2019年 ， 福厦泉三城GDP分别为9392.3亿元、5995.04亿元、9946.66亿元 ， 泉州的GDP只有万亿元一步 ， 比福州高554.36亿元 ， 比厦门高3951.62亿元 ， 首先 ， 从这三个城市名字的位置来看 ， 泉州相当痛苦 ， 福州是省会 ， 哥哥当然是第一位 ， 厦门是经济特区、副省级城市 ， 比福州高半级 。
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只是称呼的话稍微有点后悔也没关系 ， 但是 ， 在地铁建设上 ， 泉州让我感到了很大的不满 ， 到2019年4月为止 ， 福州有两条地铁运行 ， 分别是1号线和2号线 ， 还有1号线2号、6号线、5号线、4号线和滨海急行 ， 到2019年12月为止 ， 厦门有两条地铁运行 ， 分别是1号线和2号线 ， 建设中有3号线、4号线和6号线 ， 省内GDP第一的泉州有几条地铁？对不起 ， 泉州没有一个地铁 ， 我连修地铁的资格都没有 。
目前 ， 在城市常住人口、GDP总量、地方财政收入三方面满足地铁建设要求的城市共有29座 ， 分别为上海、北京、重庆、广州、深圳、天津、武汉、成都、东莞、南京、杭州、西安、沈阳、青岛、哈尔滨、长春、合肥、济南昆明、大连、长沙、太原、宁波、南宁、苏州、厦门、福州 ， 厦门和福州的总人口不及泉州 ， 但城市人口远远超过泉州 ， 2019年 ， 厦门和福州城区常住人口分别为349.71万人和394万人 ， 2019年 ， 泉州市区四个区的总人口为156.1万人 ， 只有地铁建设所需的300万人口的一半以上 。
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泉州要达到人口要求 ， 只有把泉州下的晋江纳入市内的方法 ， 晋江常住人口211.9万人 ， 而且重要的是晋江市和泉州市区已经融为一体 ， 但是 ， 泉州很难将晋江完全进入市区 ， 很困难 。
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所以目前晋江还是县级市 ， 没有撤市设区 。 泉州只能继续委屈下去 ， 谁叫人口不够呢？这就是泉州 ， 一座最憋屈的城市 ， GDP明明全省第一 ， 接近万亿 ， 却没有修地铁的资格 。
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憋屈的泉州市：19年GDP明明全省第一 ， 却没有修地铁的资格
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