台湾军力浅析 - 空军(3)( 四 )
佳山基地背后山体的坡度在38度左右 , 南北两个入口还特意设置在小山坳中 , 坡度更大 。 从大陆方向打来的导弹或者火箭炮弹入射角低于38度都无法命中洞库入口 。 佳山基地距离大陆最近的平潭岛240公里 , 在这个距离上常规武器很难打出迫击炮般的高抛弹道 , 采用平直弹道则无法飞越近3千米高的中央山脉北段落到这个反斜面上 。
按38度角斜射 , 洞库顶部的岩层厚度在3500米左右 , 如果垂直下落也有200米 , 而岩层之下还有钢筋混凝土的加强洞体结构 。 无论是我国的东风15C还是美国的GBU-57“炸弹之祖”都不可能穿透这么厚的花岗岩山体 - 前者花岗岩钻深为20米 , 后者为40米 。因此采用常规手段只能从东面不受山体阻挡的约130度扇面发起进攻 , 无论是用陆基发射迂回东岸的长剑10、轰-6H绕台发射的长剑20还是歼-15发射的空地导弹 , 即使从北、东、南三个方向准确命中洞库入口处 , 几百公斤的弹头威力最多只能摧毁洞口停机坪和大门结构 , 难以触及洞库内部 。 台军可以使用进口的美式机械和器材快速修复受损机场设施 , 也就是说只能造成表面伤而无法伤筋动骨 。
电脑三维模拟渲染的洞库入口 , 我添加了可能的内部结构 , 红色箭头为东面射来的导弹 , 黄色箭头为北面射来的导弹那真的就对付不了佳山洞库了吗?不妨看看整天想着炸中国地下机库的美军会怎么做 。 常规做法是投掷大型钻地武器直接从斜上方炸塌洞库 , 从佳山洞库的位置看需要从正东投掷 , 以45度角钻入洞库上方山体 , 这样只需要穿透30几米山体就可以炸塌约50米深的隧道内部 。 当然面对花莲附近部署的爱国者导弹阵地要想达到这样的投掷角度和穿透效果 , 必须出动B-2在10-15海里距离、1.2万米高度投掷GPS制导的GBU-57/A , 除了美国目前还没有第二个国家拥有这样的组合 。
这类在坚硬岩层中开凿出来的大型洞库都采用NATM新奥地利隧道工法 , 利用周围岩体中固有的地质强度稳定隧道结构 , 拱形结构可以充分承受并分散来自顶部的爆炸冲击载荷 。 在佳山洞库开工前的1981年 , 台湾军方和工程公司专门派出7人小组前往欧洲考察这种施工方法并运用在工程中 , 对来自顶部攻击的防护能力很强 , 即便是重达13.6吨的“炸弹之祖”也不能打保票一定穿透 。
不过美军针对这种结构的地下洞库还开发了另外一种战术 , 就是将巨型钻地炸弹垂直投掷在洞口外 , 从隧道侧面或底部制造强烈的水平压缩脉冲破坏岩体应力平衡 。 即使隧道本体不发生坍塌 , 地面也会剧烈起伏甚至开裂 , 导致战机无法滑行 , 失去洞库机场的运作能力 , 结构损伤远比从顶部进行点状打击更为深远 。 虽然同样需要出动B-2 , 投掷GBU-57/A的角度和精度要求都大为降低 。
我军有什么样的攻坚手段不得而知 , 即使无法摧毁洞库内部 , 以现在的装备条件把南北入口8条通道或者4条滑行道炸断 , 再封锁2个基地的跑道和那条联络道还是不算困难的 。
顺便说一句 , 观察花莲两个基地的最佳位置是佳山基地西南角的佐仓步道 , 在特定高度可以直接看到南入口的洞库大门 。
【 第五联队 】之前介绍的第一到第四联队都是战斗机联队 , 驻花莲的第五联队(原401联队)则是战术混合联队 。 它的前身是1936年于杭州笕桥成立的第5战斗机大队 , 1943年转隶中美混合团 , 1948年赴台驻桃园基地 , 1998年迁往花莲基地 。
第5联队以飞机垂尾绘有原住民阿美族太阳神“马拉道”图腾著称之所以称为战术混合联队是因为除了第17、26、27三个战斗机作战队各辖有20架F-16A/B外 , 台湾空军目前唯一的侦察机部队第12战术侦察机中队编在本联队 , 拥有5架RF-5E 。第12侦察中队(别名虎瞰中队)应该是我军最熟的“老朋友”了 , 先后装备过RF-84、RF-86、RF-100、RF-101、RF-104等战斗侦察机 , 5、60年代曾频繁侵入大陆领空侦察 , 在我空军和高炮部队拦截下损失惨重 。
60年代初摄于桃园机场的4架FR-101 , 隶属同联队的第4侦照中队(别名黑盾中队) , 图中第2架5656号机于1965年3月18日在广东外海被我军歼-6击落RF-5E是上一代RF-104侦察机退役后由F-5E改装的专用侦察型 , 1997年交新加坡科技宇航公司改装了7架 , 已坠毁2架(5502号和5506号) 。
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