台湾军力浅析 - 空军(3)( 三 )
南北入口的布局几乎相同 , 只是根据山体地形变化略有调整 。 南北两个最外侧大门的距离是1.75公里 , 附近还有多个供车辆出入的小隧道 , 可以推算山体内部隧道体系的长度至少在2公里以上 。
从卫星地图上测量 , 洞库大门的宽度只有14米左右 , F-16的翼展是9.96米 , IDF是9.46米 , 幻影-2000是9.13米;更大的P-3C(30.38米)和C-130H(40米)都是进不去的;E-2T翼展24.56米 , 但折叠后只有8.94 米 , 雷达罩高度5.58米 , 应该能停进去 。
2016年菜菜子上台第十天就亲临花莲基地视察 , 台媒在报道中第一次公开洞库大门照片不少台湾媒体宣称战机在洞库内就可以做好全部起飞准备 , 只需开启大门就可以冲上跑道迅速升空 。 但实际上出于安全限制战斗机在洞库内无法进行加油挂弹作业 , 和航母的机库类似 , 接到出击命令后必须拖到洞口外停机坪进行出击准备 , 耗时至少在20分钟以上 , 这一时间窗口内战机是相当脆弱的 。
游客在半山拍到的南入口起飞准备情况洞库外中间两条通道宽50米 , 左右两条宽30米 , 地面画有停机位和发动机尾喷管危险区域界限 , 对内对外两个方向都有 , 位置、角度不同 , 可倾斜停放2列战斗机进行起飞整备 , 或在降落后关闭发动机等待拖车拖入库中(我很怀疑在只有10几米宽的洞库内部是否允许战斗机启动发动机自主滑行) 。
台湾电视新闻拍摄的幻影-2000入库画面 , 左侧是跑道南端的四联机堡 , 右侧为南入口5号大门
按地面标识模拟北入口停机位置佳山洞库到底能容纳多少架飞机一直是个迷 , 台湾媒体就有多种说法 , 从100架到250架都有 , 号称远东最大地下空军基地 。 下图用最简单的平面布局按等比例把F-16填进去 , 100架已经可以排满两个入口之间的距离;如果是250架 , 那内部还需要扩大至少一倍半的空间 。
佳山洞库的作用绝对不只是一个地下机库这么简单 , 它实际上是台湾空军的战时总部 , 设有远超联队级规格的指挥控制系统 , 战管中心和台北空军作战指挥中心、电讯监察中心、天网防空系统联机共同运作 , 互为备份 。 战时一旦其它指挥节点被破坏 , 佳山基地将承担起全台空战的指挥任务 。除了隐蔽停放大部分战斗机 , 这里还是全台最大的弹药库和后勤备件仓库:美制AIM-120空对空导弹大部分都存放于此 , 只将少量实弹调拨作战联队战备使用;机况不佳的幻影-2000也全部封存在佳山向战备飞机捐献配件 。每年“汉光演习”空军实兵操演的第一个项目就是西部各联队战机在接到战争预警后移防佳山进入洞库保存战力 。 而今年7月13日进行的“汉光36号”又有新变化 , 所有战机都从花莲基地起降 , 再经联络道进出洞库 , 而不是和往年一样就近使用佳山基地的跑道 。
面对台湾军迷的质疑 , 台湾空军解释佳山基地跑道正在维修 , 所以改用花莲基地 , 并没有什么特殊状况 。 但很多台湾军事观察家认为近期佳山基地并没有任何维修工程 , 这是在特意演练战时佳山基地跑道遭到破坏后如何协同两个基地的运作;也有前空军人士认为佳山基地跑道过于靠近山体 , 为大机群密集起降的安全考虑转移到花莲基地 。佳山洞库顶部是厚达数百米的花岗岩层 , 洞库大门重8吨 , 可以在60秒内开闭 , 让战机迅速出入 - 这样的防护能力直到十年前还是很让台军放心的 , 认为解放军无论空军海军都缺乏在台岛东侧作战的能力 , 从岛西侧打来的弹道导弹、巡航导弹或者空射导弹、炸弹受到中央山脉阻挡难以命中反斜面底部的洞库 , 似乎可以高枕无忧了 。
但自从2016年解放军战机绕岛巡航以来 , 航母编队突破第一岛链 , 中程地对地弹道导弹配备钻地弹头 , 台岛东岸的这些地下基地再也不是攻击死角了 。 心有惴惴的台军近年来开始调整洞内系统 , 改善电力、通风、消防、给排水等设施 , 并计划在入口处增设防爆墙 , 在附近部署陆基密集阵近防系统 , 以应对威胁越来越大的巡航导弹攻击 。大陆和台湾的军迷都很关心佳山洞库的实际防护水平 , 以及解放军到底有没有破解之策 。 这当然是双方的最高机密之一 , 外界难以了解 , 姑且用Google地图的地理信息来考察一番 。花莲地处花东纵谷的东北出口处 , 东临大海 , 东南为海岸山脉 , 西靠高耸的中央山脉(花东纵谷在日治时期有个很仙的名字“中仙道”) 。 台湾媒体常说佳山计划把整个中央山脉挖空 , 这过于夸张了 。 被称为“台湾屋脊”的中央山脉纵贯全岛 , 长达340公里 , 宽约80公里 。 佳山洞库所挖掘的山体部分只有几公里长 , 不过是九牛一毛 。
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