车行车事说|20万买什么车？其实大家看这5款SUV就够了
在质量品控方面相比自主品牌多了一份稳定性 ， 对比30万 ， 它们在空间以及实用性方面不遑多让 ， 更多是品牌影响力较与豪华品牌略显不足 。 所以20万元SUV是市场关注度最高的区间之一 ， 随着8月销量榜单已出 ， 今天就来盘点20万内1-8月累计销量最多的SUV车型 。
NO.1：本田CR-V
累计销量：123981辆
早在2004年 ， 东风本田就正式国产CR-V车型 ， 凭借着不错的品质以及经济用车成本 ， 使得“皮实耐用”成为本田CR-V标签之一 ， 率先在用户群中建立起良好口碑 ， 并且CR-V历代产品设计相当时尚 ， 内饰设计和空间表现也符合国人要求 。 不仅如此 ， CR-V还顺应市场发展需要 ， 比如说目前在售车型为了满足消费者对于燃油经济性的追求 ， 不仅换装动力更强油耗更低的1.5T发动机 ， 而且还加入本田第三代i-MMD混合动力系统 ， 在燃油经济性方面做到同级顶尖水平 。
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NO.2：丰田RAV4
累计销量：104816辆
RAV4荣放的发展史与CR-V类似 ， 都是通过先入为主优势率先在用户群中建立起优秀的口碑 。 虽然销量不及CR-V ， 但月均都能维持在过万水平 。 新一代RAV4荣放给人第一印象就是内藏着更多野性元素 ， 无论是前脸倒梯形进气格栅还是轮胎处的塑料装饰件 ， 都给一种硬派越野车的感觉 ， 并且在内饰上 ， 采用最新家族式设计语言 ， 整体造型简洁优雅 ， 功能区域布局合理、逻辑清晰 ， 依旧是丰田内饰固有特点 。 TNGA架构的加持下 ， 全系标配ACC自适应续航、车道保持、车道偏离预警以及自动刹车等主动安全配置 ， 被动安全方面 ， 全系标配10气囊 ， 在碰撞受力位置处加入高强度热成型钢 ， 最大程度保证车内驾乘人员生命安全 。 另外 ， 丰田最新THS混合动力系统在保证动力同时也兼顾油耗 ， 还有独创三电机四驱系统也是首次出现 ， 感兴趣的朋友可以关注一下 。
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NO.3：东风日产奇骏
累计销量：96562辆
自2014年发布以来 ， 6年时间过去 ， 奇骏依然能保持在累计销量榜单前三位置 ， 实属不易 。 虽然在外观、内饰方面都没有太多亮点 ， 但车身尺寸确实在同级别中存在一定优势 ， 外加中国人一向以大为美的审美眼光 ， 让奇骏的市场热度经久不衰 。 当然 ， 仅凭一个外观并不能打动挑剔的消费者 ， 舒适是奇骏除尺寸之外另一大杀手锏 ， 经过日产“沙发厂”调教出来的座椅 ， 柔软厚实 ， 身体贴合度高 ， 尤其是腰部支撑 ， 让人坐上去就不想下车 。 并且 ， 奇骏是该级别唯一提供7座布局的车型 ， 虽然紧凑级SUV设置第三排座椅感觉很鸡肋 ， 但俗话说“书到用时方恨少” ， 第三排座椅也许在未来某些时候能起到关键性作用 。 值得一说的是 ， 目前奇骏正处产品生命末期 ， 终端优惠幅度较大 ， 不在意新旧的朋友不妨来一手抄底奇骏 。
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NO.4：一汽大众探岳
累计销量：93360辆
作为一汽大众首款中型SUV ， 得益于之前大众途观L中保研“碰撞门”事件 ， 让大众探岳接收到来自途观L的消费者 。 1-8月累计销量93360辆 ， 作为一台刚刚面世不到两年的新车型 ， 表现让人倍感惊喜 。 抛开大众LOGO属性加成 ， 探岳自身也有不俗产品竞争力 ， 体现在外观大气硬朗 ， 符合大众审美；车内空间布局良好 ， 轻松满足一家人出行需要；驾乘感受突出 ， 底盘在保证舒适性同时 ， 也提供较为不错的支撑韧性 ， 再加上终端市场优惠较大 ， 280TSI车型起售价来到15万元以内 ， 具有很高性价比 。
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