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日产天籁|这才是日系车中的“舒适王”，低油耗，皮实耐用，最懂国人的一款车！


日产天籁|这才是日系车中的“舒适王”，低油耗，皮实耐用，最懂国人的一款车！
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日产天籁|这才是日系车中的“舒适王”，低油耗，皮实耐用，最懂国人的一款车！
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日产天籁|这才是日系车中的“舒适王”，低油耗，皮实耐用，最懂国人的一款车！
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如果说购买一辆合资中级车 ， 可能很多朋友都能说出很多车型来 ， 选择余地也是比较大的；如果说购买一辆非常舒适的中级车 ， 可能大家也能说出几款车来；但是说到真皮大沙发式的中级合资车 ， 相信大家不约而同的会想到日产的天籁车型 。
在我们的脑海中 ， 日产天籁车型一直是舒适移动大沙发的代名词 ， 今天我们就来聊一聊全新的天籁车型到底性价比如何 ， 值不值得我们去购买 。 毕竟日产天籁在国内和国际上风靡这么多年 ， 肯定是有它的实力的 。
全新的日产天籁售价为17.98万元到26.98万元 ， 这样的价格你觉得可以承受吗？笔者认为日产天籁的价格其实也就是一般中级车的价格 ， 价格方面定位不错 。
外观颜值部分 ， 全新的天籁设计得非常的漂亮和运动 ， 笔者认为全新天籁讨好的是年轻消费者 ， 因为相较于其他老款的天籁车型 ， 2020款的全新天籁外观变得更加的运动 ， 也更加的激进 。 全新日产天籁前脸采用了我们熟知的日产家族式的大V设计 ， 粗壮的镀铬饰条与两侧的灯组进行衔接 ， 再搭配上倒梯造型的进气中网 ， 整个前脸运动氛围十足 。
车型的侧面看起来非常的优雅 ， 也极为运动 ， 日产天籁采用了前低后高的车身设计 ， 看起来俯冲感十足 。 在C柱位置采用了熏黑悬浮设计 ， 看起来颇具运动感 。
车尾部分 ， 全新天籁使用了小鸭尾以及双边共双出的排气管设计 ， 再搭配上和前大灯遥相呼应的AB尾灯 ， 层次感刻画得较为明显 。 总体而言 ， 笔者认为全新的天籁车型外观设计非常的年轻和运动 。 和同级别的竞争对手 ， 或者和老款天籁相比 ， 全新的天籁外观应该是更加的讨好年轻消费者的 ， 这一点很明确 ， 日产厂家将着重点瞄准在年轻消费者的身上 。
那么全新天籁的车身数据如何呢？一起来了解一下 ， 长宽高尺寸分别为4901/1850/1447mm ， 轴距是2825mm ， 这样的数据还是比较亮眼的 ， 一般中级车的车长在4.8米左右 ， 无疑日产天籁更加优秀 。
内饰部分则是我们非常熟悉的日产设计 ， 整个车内使用了较多的软性材质 ， 不但手感好 ， 视觉感也同样非常的出色 。 内饰部分配备了八英寸的悬浮触控屏以及真皮平底方向盘 ， 并且在中控台位置使用了一条银色的镀铬饰条 ， 从左边空调出风口贯穿了整个内饰 ， 一直延伸到另一边的空调出风口 ， 精致感以及车内的横向张力都被诠释得非常不错 。
日产天籁车型的后排空间是非常宽敞的 ， 毕竟全新天籁的轴距达到了2825mm ， 超越了同级别 。 全新天籁的后排座椅乘坐起来确实非常的舒适 ， 再配备上后排天窗 ， 空调出风口以及不算特别高的地台隆起 ， 后排的舒适度确实相当的不错 ， 而且后排座椅填充的非常厚实 ， 很柔软 ， 也难怪人们将它称为移动大沙发 。
我们都知道车内的舒适度和底盘也是有着较为密切的联系的 。 全新的天籁采用的前麦弗逊式独立悬架 ， 后梯形控制臂多连杆式独立悬 。 全新天籁不仅舒适度很高 ， 而且指向也非常的精准 ， 并且支撑到位 。 笔者最喜欢的还是日产天籁的底盘调校 ， 软软的 ， 非常的舒适 ， 过一些颠簸路面 ， 摇摇晃晃轻松的过去 ， 和德系车有着明显的差别 。


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