日月晚霞|配备保形声呐 水下作战能力不容小觑，日本29SS潜艇首艇亮相
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日本海上自卫队29SS潜艇首艇 ， 可以看到已经完工大半 ， 即将建成下水
此前日本海上自卫队新一代常规潜艇-29SS首次亮相 。 从相关图片来看 ， 该艇完工程度已经非常高 ， 年内下水应该没有问题 。
2017年（平成29年）日本海上自卫队首次编列预算 ， 29SS编号就来源于此 ， 意为平成29年潜艇计划 。 日本海上自卫队现役苍龙级潜艇编号是16SS（平成16年编列预算 ， 即2004年项目上马） 。 2018年29SS首艇在三菱重工神户造船厂开工 ， 舷号-SS513 ， 水上排水量3000吨 ， 潜艇排水量4000吨左右 ， 预计2020年下水 ， 2025年之前交付日本海上自卫队 。
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29SS现在可以看作苍龙级后期艇改进型
根据日本海上自卫队小步快跑惯例 ， 29SS与苍龙级潜艇技术上存在较大继承性 。 早期批次可以看作苍龙级后期型改进型 ， 苍龙级后期型用锂电池替代了早期艇的斯特林AIP系统 ， 不过有消息说苍龙级换上锂电池之后 ， 对于电力系统要求增加 ， 导致电池充电时间增加 。 所以29SS一个改进项目就是增加发电机功率 ， 缩短锂电池再充时间 ， 同时也可以为潜艇增加设备提供能源储备 。
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29SS潜艇早期方案采用了三元流体指挥塔围壳 ， 现在看来已经暂时放弃
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同样被放弃还有燃料电池AIP系统
从图中也能看到29SS首批艇放弃了许多超前设计 ， 例如它的指挥塔围壳设计仍然比较传统 。 早期方案曾经考虑过三元流体指挥塔围壳 。 三元流体指挥塔围壳阻力更小 ， 降噪效果也更好 ， 不过建造就比较困难 ， 成本和费用也比较高 。 综合各方面因素 ， 日本海上自卫队可能放弃了这个设计 。 另外日本也放弃了为29SS配备燃料电池AIP系统 ， 此前有人批评苍龙级后期艇放弃斯特林AIP全部采用锂电池过于冒险 ， 法国短鳍棱鱼级潜艇就采用了燃料电池、锂电池双保险 ， 在澳大利亚潜艇项目上成功击败苍龙级 。 日本在燃料电池方面技术实力比较雄厚 ， 为潜艇配备燃料电池AIP没有太大技术障碍 ， 日本也曾经建造过潜艇燃料电池AIP系统实验装置进行试验 ， 不过日本海上自卫队最终还是决定29SS潜艇只采用锂电池 ， 放弃了燃料电池AIP系统 。
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这张草图透露29SS采用了艇艏保形声呐阵
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武器更新G-RX6新型鱼雷
29SS潜艇水声系统进行了升级 ， 采用了艇艏保形综合阵 ， 它也是继俄罗斯拉达级潜艇之后第二艘采用这种设计的常规潜艇 。 此前常规潜艇艇艏综合阵采用圆柱阵 ， 由于常规潜艇艏部空间相对狭窄 ， 还要布置鱼雷发射管 ， 留给声呐基阵空间就更加有限 ， 这样就限制了声呐探测能力 。 而保形阵沿着潜艇表面布高基阵 ， 最大限度扩展了基阵面积 ， 提高了声呐灵敏度和探测能力 。 29SS潜艇还采用了新型舷侧阵声呐 ， 这种声呐采用了光纤传感器 ， 工作频率更低 ， 探测能力更强 。 另外29SS应该也会配备拖曳线列声呐 ， 构成水下全向探测和警戒系统 。 29SS潜艇武器也进行了更新 ， 配备新一代G-RX6鱼雷 。 G-RX6鱼雷主要为了对付新一代安静型潜艇而研制的 。 重点改善了浅海复杂声学环境下作战能力 。 采用新一代动力系统 ， 航速更快 ， 航程更远 。 制导系统换装了新型声自导系统 ， 据说能够进行声学成像 ， 提高了鱼雷攻击精度和抗干扰能力 。
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