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施工图|【潮涌长三角】一体化发展采访见闻：从“蓝图”到“施工图”

9月30日 ， 对于家住元荡两侧的上海市青浦区、苏州市吴江区的群众而言 ， 是一个好日子 。 这一天 ， 困扰当地多年的省际断头路全线贯通 。
今后到吴江 ， 能少跑近20公里冤枉路 ， 你讲方便伐？青浦区金泽镇居民老葛对采访人员说 ， 省时又省钱 。 因为生意原因 ， 每周他都要往返两地一趟以上 。
打通省际断头路 ， 是长三角一体化发展的缩影 。 9月26日至30日 ， 在中央网信办网络新闻信息传播局主办的潮涌长三角·共建进行时（上海站）活动期间 ， 采访人员通过进乡村、探园区、入企业、访群众 ， 真切感受到：长三角一体化发展 ， 正由一纸蓝图绘成一张施工图 。
施工图|【潮涌长三角】一体化发展采访见闻：从“蓝图”到“施工图”
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【施工图|【潮涌长三角】一体化发展采访见闻：从“蓝图”到“施工图”】在上海青浦、苏州吴江的共同努力下 ， 9月30日 ， 困扰两地百姓多年的省际断头路全线贯通 。 陈浩摄
机制创新 确保同频共振
任何工作的推进 ， 都离不开机制保障 。 对于涉及三省一市的长三角一体化发展而言 ， 更是如此 。
G60科创走廊由上海、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥9座城市组成 。 作为长三角一体化国家战略的重要平台 ， 这里承担着科技和制度创新、产城一体化发展先行先试的重任 。
采访前 ， 大家有些好奇：科创走廊涵盖三省一市 ， 需要一个怎样的协调机制才能将9座城市拧成一股绳？一番走访后 ， 采访人员们找到了答案 。
原来 ， 早在2018年 ， 9地就成立了长三角G60科创走廊联席会议办公室（下称G60联席办） 。 它并非一个松散的机构 ， 不是只有一个工作群 ， 或是每年召开几场会议 ， 而是实体运行 ， 办公地就设在上海市松江区 。
联席办的人员构成 ， 更让采访人员眼前一亮 。
工作人员除了来自上海 ， 还有G60其他8座城市的干部 。 一般每个城市派驻2人 ， 为期1年 。 上海市松江区科创发展办公室副主任、G60联席办副主任潘宏凯告诉采访人员 ， 联席办中 ， 还包括来自上海证券交易所的专业人士 ， 为的就是帮助科技企业登陆资本市场 。
这样的人员构成 ， 好处显而易见：沟通更充分、服务更有针对性 。
就拿服务企业上市而言 ， 自去年上交所科创板开板后 ， 联席办将区域内有望挂牌的280多家企业纳入后备库 ， 并对其中的84家精准辅导 。 截至目前 ， 已有39家企业成功挂牌 ， 占全国总数的约1/5 。
一年一个样 。 潘宏凯说 ， 得益于G60 ， 9地经济社会发展已驶入快车道 。 以松江区为例 ， 今年上半年全区财政收入 ， 抵得上2015年全年水平 。 眼下 ， G60科创走廊集聚了42座知名科技产业园区 ， 有2万余家高新技术企业 ， 176所高校 ， 1050万各类人才 ， GDP总值占三省一市的近1/4 。
无独有偶 。
9月29日 ， 站在上海市青浦区东航路新改建工程现场 ， 采访人员看到 ， 工人们正加班加点施画交通标线 ， 布置路边花箱 。 据项目经理周明介绍 ， 再过一天 ， 这条西跨元荡河 ， 与苏州市吴江区康力大道无缝对接的道路即将全线贯通 。
省际‘断头路’的存在 ， 与跨省域项目审批分割、审批流程不一致、标准不一致、审批效率低下等因素有关 。 上海市发展改革委副主任张忠伟告诉采访人员 ， 为推进东航路工程 ， 上海、苏州两地相关部门建立了一套共商机制 ， 并采用委托审批、联合审批等方式 ， 破解了上述掣肘因素 。
不得不说 ， 长三角城市政府间、企事业单位间的各式协调机构、对话机制给大家留下了深刻印象 。 得益于它们的存在 ， 各地正从各自为政迈向同频共振 ， 一些老大难问题迎刃而解 。
更为重要的是 ， 无论是机构的设立 ， 还是机制的创新 ， 其背后折射的都是各方对一体化发展的认可 。 老话说得好：心往一处使 ， 还有办不成的事儿吗？
多点出击 推动深度融合
推动产业和创新深度融合 。 这是党中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中的明确要求 。 产业和创新是长三角地区的两张名片 。 在新的发展环境下 ， 在这一区域推动两者深度融合 ， 可谓恰逢其时 。
在上海采访期间 ， 采访人员走进多个创新中心、科创园区和高新企业 。 它们或是细分领域的领跑者 ， 或是前言阵地的拓荒者 ， 但落脚点都是产业和创新的融合发展 。
实践中 ， 它们不是一个人战斗 ， 而是携手苏浙皖同行 ， 互惠互利 ， 共同成长 。 无疑 ， 这样的市场化行为 ， 是长三角一体化发展的最佳注脚 。
施工图|【潮涌长三角】一体化发展采访见闻：从“蓝图”到“施工图”
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位于上海市嘉定区的国家智能传感器创新中心 ， 是国内该领域唯一一个国家级创新中心 。 陈浩摄
位于上海市嘉定区的国家智能传感器创新中心 ， 是国内该领域唯一一个国家级创新中心 。 这里承担着智能传感器关键共性技术、个性化需求攻关 ， 以及芯片检测等任务 ， 覆盖范围包括无人驾驶、智能监控、工业互联网等多个细分领域 。


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