十三五|【“十三五”成就巡礼】把青藏高原打造成生态文明高地
央视网消息(新闻联播):习近平总书记指出 , 保护好青藏高原生态就是对中华民族生存和发展的最大贡献 。 要坚持对历史负责、对人民负责、对世界负责的态度 , 守护好高原的生灵草木、万水千山 , 把青藏高原打造成为全国乃至国际生态文明高地 。 十三五以来 , 沿着青藏铁路这条世界上海拔最高、高原线路里程最长的交通动脉 , 沿线人民正以绿色发展为目标 , 努力把青藏高原建设成人与自然和谐相处的美丽家园 。
这个十一假期 , 不少游客选择登上火车 , 向着青藏高原出发 。 据中国铁路青藏集团公司客运部门统计 , 从10月1日至10月4日 , 青藏铁路旅客列车共运送进藏旅客14996人 。
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从西宁一驶出 , 很多游客就都纷纷举起手机 , 无论是能在大西北看海的青海湖 , 还是长江源头沱沱河 , 都让大家舍不得休息片刻 。
这份美凝聚着沿线干部群众守护好高原的生灵草木、万水千山的持久努力 。 当年 , 为了响应国家保护三江源政策 , 128户藏族牧民从平均海拔4700米以上的长江源头沱沱河地区搬迁下来 , 告别了祖祖辈辈的游牧生活 , 搬迁到格尔木市唐古拉镇长江源村 。
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2016年 , 习近平总书记在青海视察时指出 , 保护三江源是党中央确定的大政策 , 生态移民是落实这项政策的重要措施 , 一定要组织实施好 。 这几年 , 长江源村的环境越来越好 , 每户还都有一名草原管护员 , 每月去巡护已经禁牧十多年的高寒草原 。
目前 , 青海省内已有各类生态管护员超过14万名 , 三江源重点生态功能区水源涵养功能持续巩固 , 湿地面积居全国首位 。
跨过可可西里 , 穿越长江源头沱沱河 , 翻越唐古拉山 , 火车一路向南进入西藏 , 首先到达的就是辽阔的藏北草原 。 措那湖是青藏高原珍稀野生动物的栖息地 , 今年58岁的安多县牧民桑木才已在这里义务守湖33年 。 从最开始的自发守护 , 到如今被任命为村级的河湖长 , 有了自己的志愿者队伍 , 桑木才说最大的感受就是国家对环境保护越来越重视 。
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作为我国平均海拔最高的地区之一 , 那曲的生态环境极为脆弱 , 靠天吃草的牦牛、藏羊又是当地重要的畜牧产业 。 如何在保护草场和经济发展之间找到平衡?那曲市尝试用集约化养殖取代传统散养 , 做到草畜平衡 。 今年51岁的牧民普次仁曾被认定为建档立卡贫困户 , 2018年 , 他把自家的两百多亩草场入股合作社 , 而今牦牛肉奶制品等搭着青藏铁路源源不断地发出 , 全家收入是原来的10倍 。
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越过冰山 , 穿过草原 , 火车到达千年古城拉萨 。 从布达拉宫到罗布林卡 , 再到我国面积最大的城市天然湿地——拉鲁湿地 , 大面积的植被绿化让游客和市民感受到的是绿色围城的拉萨 。
5年来 , 拉萨市通过水系修复、绿色围城等重点建设项目 , 全市实现了海拔3900米以上山体人工造林零的突破 , 全市绿化面积增加了252.7平方公里 。
【十三五|【“十三五”成就巡礼】把青藏高原打造成生态文明高地】截至目前 , 西藏已建立各级各类自然保护区47处 , 总面积41.22万平方公里 , 居全国首位 。 西藏主要城镇环境空气质量平均优良率达到95%以上 , 生态环境保护工作取得良好成效 。
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