外媒：FCEV氢动力技术真的环保且适合私家车吗？( 二 )
图为加氢站加氢机上的氢气标识 。 电解氢以及燃料电池效率低下 ， 比电池浪费的电能要多得多但是 ， 用氢来存储剩余的电力供应仍然没有得到广泛普及 ， 对于私家车来说 ， 与电池电力相比 ， 氢气缺点有点多 。 尽管电动车充电基础设施远未达到所需的水平 ， 但仍比加氢提前了十年 ， 而且未来很可能会依然如此；电力也比氢气便宜得多；同时电动车能够通过插入家用插座在家里充电 ， 改变了生活方式 。不过 ， 最大的问题是 ， 根据欧盟运输与环境署统计 ， FCEV和BEV的电能浪费量分别为78%和27% 。 在目前仍需要节省电能而不是丢弃的世界中 ， 这是我们无法承受的 。 无法使用电池的车辆上推广氢气是可以原谅的 ， 但如果把FCEV应用到汽车上 ， 而效率比BEV低3倍 ， 则完全是更环保交通方向发展的逆行倒施 。
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