玩车阵营|28T，将运动进行到底，别克君威GS
说起运动型车 ， 大家可能会想到大众高尔夫GTI ， 福特福克斯RS这类小钢炮车型 ， 或者是奔驰AMG、宝马M、奥迪RS这类豪华品牌性能车 。 可是作为普通人来说 ， 我们更想要的是价格实惠、空间够用、兼顾家用的运动型车 。 小钢炮的空间太小 ， 驾驶风格过于激烈 ， 豪华品牌性能车的价格又过于高昂 。 那么就没折中的选择了吗？其实还是有的 ， 比如这款别克君威GS28T 。
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前脸部分 ， 君威GS采用了钨光电镀工艺的“插片式单元格”中网 ， 内部还有一条贯穿式的飞翼式镀铬饰条 ， 看起来十分精致 。 两侧雾灯位置采用“獠牙”式的装饰 ， 配合下方造型激进的前包围 ， 运动感强烈 。 日间行车灯位于大灯底部 ， 与中网的镀铬饰条相连接 ， 十分巧妙 ， 整体性非常强 。
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车身侧面线条优雅 ， 平直的腰线呈上扬的趋势 ， 很有运动范 。 亮黑色的运动五幅式轮毂非常亮眼 ， 搭配内部红色的Brembo刹车卡钳 ， 十分耀眼 。 车尾部分 ， 君威GS的整体风格仍旧是非常运动 ， 上翘的鸭尾很是嚣张 ， 搭配下方双边共双出的排气战斗气息十足 。 尾灯的造型同样精致 ， 点亮后效果更佳 ， 整个尾部使用了复杂的线条勾勒 ， 十分圆润饱满 ， 层次感丰富 。
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君威GS的内饰依旧采用别克家族化的设计语言 ， 操作区域偏向于驾驶者一侧的设计更说明了这是一台注重驾驶感的运动型车 。 中控屏幕两侧的空调出风口形状比较像“飞翼” ， 与车头的造型形成了呼应 。 中控屏幕内部采用了别克最新的eConnect系统 ， 无论是UI界面还是触摸手感都非常棒 ， 并且支持手机互联等实用功能 。
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打孔真皮的方向盘手感没什么可挑剔的 ， 其采用了平底的设计 ， 看起来十分运动 。 换挡方式可能是君威GS内饰最具科技感的地方了 ， 采用了ETRS按键式电子排挡 ， 非常的精致 ， 手感也很不错 ， 只是习惯了传统挡杆的朋友们需要花一段时间去适应 。
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君威GS的前排座椅采用AGR认证的运动型座椅 ， 乘坐舒适感和包裹性都十分出色 ， 座椅侧翼也支持电动调节 ， 高配车型还有座椅加热、通风、记忆、按摩等功能 ， 非常高级 。 后排座椅的表现中规中矩 ， 两侧座位的凹陷过于明显 ， 导致中间位置不太舒服 。 后排的中央扶手很软 ， 放置水瓶后也不会影响使用 。 只是扶手与座椅之间很紧 ， 且没有设计拉手 ， 打开中央扶手时不太方便 。
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