汽车之家|人人皆知凯迪拉克CT4来，一骑红尘妃子笑
由于工作到处出差原因继次家分享提车作业也已经差过去个月最终于忙完可以休息几天也想我车友们今天花点时间家分享我这段时间用车感受CT4回来后到现在差个月时间目前也已经行驶8000公里选择自己喜欢车CT4也没有让我失望先来说说几个点感受1操控在使用这段时间自己特别喜欢风琴式油门踏板因为这个车子用风琴式油门踏板我才喜欢把座椅调比较因为在坐姿比较时候踩这个油门踏板就有种运动感觉另外这台车子开起来也感觉稳我自己没有开过这种马力后驱车经验开CT4这台车子我感觉也没有什么难度就算在雨天过弯也没有觉车子有稳感觉2动力开这么段时间车子动力我感觉已经2.0t发动机功率足够有237匹马力可以说管在什么样速度这个车子提速能力都错粗暴弹射起步我还没有试过毕竟现在新车感觉那样对车子有伤害但有次心血来潮在起步时候都给点油门能够感受出来这个车子有股强冲劲变速箱表现也挺8AT变速箱能够保证这个车子换挡时候足够平顺而且虽然AT变速箱这个车子管升档还降档都还挺快3舒适前排两个座椅能够调节功能能够调节东西除常规调节以外还腰部支撑调节腿托调节而且可以调节范围都比较在充分调节以后能够轻易找到个让自己舒服坐姿车内噪音也把车窗玻璃升来以后隔绝外面部分噪音4空间现在连婚都没有结后排使用频率只有前排两个经常用而这个车子前排乘坐空间也错我自己比较喜欢点坐姿所以坐在这个车子时候感觉头部空间剩余还有储物空间做也中控台面那块储物槽用来放手机特别方便车门板储物空间也还错
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在动力这个2.0t发动机也感受到特别强涡轮延迟整个动力调教特别平顺并且也有力在起步时候动力挺这个发动机最扭矩介入比较早而且在起步时候变速箱换挡也比较积极感觉这个车子加速能力还挺错
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在操控我觉CT4这个车子方向盘偏我觉CT4作为台中型轿车还应该把方向盘设计再点这样握起来会安稳过这个车子方向盘转向手感确实挺错转向精准度也差
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在油耗油耗这东西要看怎么开经常在市区话以后肯定会点毕竟这个车子这么台车我现在主要国道走点自然油耗也偏目前跑5000公里综合显示10个
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外观说我红色车身黑色轮毂就特别看以前觉凯迪拉克轿车自带种硬派感觉但到CT4这个车子看到干练整个车身线条并没有复杂每个方过度都特别自然
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在空间目前就我个人开车子空间已经足够车身度虽然特别但空间利用所以这个车子前排空间都错后备箱开口挺错能放个24寸行李箱其次车门储物空间还错平时放杂物方便
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