国际船舶网|再投14亿元！这家南通船厂升级将建造LNG高端装备
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【国际船舶网|再投14亿元！这家南通船厂升级将建造LNG高端装备】日前 ， 惠生海洋工程有限公司（惠生海工）南通建造基地（惠生南通重工）LNG高端装备产品升级改造项目奠基仪式在南通市开发区隆重举行 。
惠生海工LNG高端装备产品升级改造项目是对惠生南通重工的基础设施、生产能力、管控流程等方面进行的全面升级改造 ， 计划投资14.3亿元 ， 规划延伸现有船坞至370米*68米 ， 扩建总组场地面积约2万平米 ， 以及新建SPB总组车间约1.4万平米、喷涂车间0.9万平米、综合车间约4万平米、舾装码头约0.9万平米等 。 项目预计将于2022年竣工 。 
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据了解 ， 惠生（南通）重工有限公司作为惠生海工的首个造船厂 ， 南通基地建于2006年 ， 位于江苏省南通市经济技术开发区 ， 占地约64万平方米 ， 不仅可以建造和改造各类型的船舶 ， 同时也能够完成上部模块和各种钢结构项目的建造 。 该基地自2006年运营以来已执行了多个海工上建、钻井模块以及陆上工厂模块建造项目 。 例如：2016年10月 ， 惠生海工在该基地成功完成了委内瑞拉国家石油公司（PDVSA）炼油厂核心组件模块化建造项目的交付 。 同时 ， 惠生海工在该基地还交付了多个行业标杆项目 ， 包括世界首个浮力塔式钻井和生产平台以及近日刚成功交付的世界首艘浮式液化天然气生产（FLNG）驳船 。
项目改造完成后 ， 惠生南通重工产能预计可达：年交付5艘大型浮式天然气液化装置（FLNG）、LNG运输船、浮式天然气发电装置（FSRP）等产品 ， 年交付6万吨模块产品 ， 年交付船用大型LNG储罐20台 ， 可支撑年产值137亿的项目需求 。 这不仅可以帮助惠生海工突破产能瓶颈 ， 还将进一步提升两大核心产品——FLNG（液化产能50~500万吨/年）和FSRP（发电能力100~600兆瓦/年）的设计建造能力 ， 加强其系列化大型浮式天然气装置在国际市场中的竞争优势 ， 更好地满足全球客户对于大型浮式天然气装置的需求 。
南通市开发区管委会副主任保德林代表开发区对项目的开工表示祝贺 ， 他强调 ， 该项目的顺利实施不仅对惠生海工 ， 也对南通开发区的经济增长具有重要意义 ， 将会继续大力支持惠生海工在南通的发展 。
惠生海工首席运营官安文新代表惠生海工对南通市开发区给予惠生的支持与关怀表示感谢 。 他表示 ， 惠生海工将竭尽全力、务实高效地推进项目建设 ， 保质保量地完成好建设任务 ， 把南通的期望和企业的愿望有效叠加在一起 ， 力争给南通开发区及南通市相关的配套产业 ， 起到良好的促进作用 ， 为南通经济快速发展作出积极的贡献 。
南通市开发区党工委书记羌强 ， 惠生集团董事长华邦松 ， 开发区管委会主任沈红星 ， 南通海事局局长沈道明等参加了活动 。
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