汽车网评|3降价了！特斯拉：我岂止割韭菜？同行竞品一样割，Model
10月1日美股一开盘 ， 特斯拉股价一度暴涨近3% ， 市值激增约640亿元 。 一看特斯拉官网 ， 才明白为何特斯拉的股值又迎来暴涨 。 在国庆与中秋之际 ， 特斯拉送上“大礼” ， 官方宣布下调国产Model3的售价 。
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官降后国产Model3的标准续航升级版补贴后售价为24.99万元 ， 长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元 。 在价格下调前 ， 这两个版本车型的售价分别为29.18万元和34.41万元 。
事实上 ， 24.99万元的起售价比此前拼多多平台推出的团购秒杀价25.18万元还要低 。 此前特斯拉就与拼多多引发一场“团购门”事件 ， 也引起了大量消费者的热议 ， 虽然最终双方都并没有“低头” ， 但如今看来特斯拉调整Model3的价格至24.99万元 ， 或许是别有用意 。
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特斯拉割韭菜是专业的
不过 ， 国产特斯拉Model3自从去年11月22日上市以来 ， 已经调整了6次价格 ， 由最初的35.58万元一直降到如今的24.99万元 ， 下降幅度接近30% 。 但需要知道的是 ， 国产Model3上市以来还不到1年的时间 ， 如此频繁调整价格并不是一件好事 。
因此 ， 也能够看到此前不少特斯拉车主对此十分不满 ， 认为这是“割韭菜”行为 ， 甚至有部分车主拉横幅以及诉讼等方式发起维权 。 所以 ， 当这次特斯拉又降价时 ， 就不知道特斯拉国产Model3车主现在的心情又是如何的 ， 同时也再一次验证等等党还是胜利的 。
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这次降价主要是因为Model3零部件本土化的提升 ， 使得成本降低不少 ， 再者 ， 新款Model3采用的将是宁德时代的磷酸铁锂电池 ， 成本进一步降低 。 但有意思的是 ， 采用磷酸铁锂电池后 ， Model3的综合续航里程反而更长了 ， 达到了468km ， 相比此前的445km足足多了23km 。 众所周知 ， 磷酸铁电池的能量密度相比之下要低一些 ， 那么续航里程增多是否也就意味着电池的数量增多了、整车质量重了？这是值得考究的 。
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一个奇怪的现象
不过 ， 有一个奇怪的现象 。 那就是即使Model3的价格不稳定 ， 但国人却依然愿意为其买账 。 本次特斯拉Model3降价 ， 依然有不少消费者直呼真香 ， 毕竟25万元这个售价确实诱惑很大 ， 但据悉特斯拉依然还有可能实现降低成本 。
那么 ， 按照特斯拉似乎不在乎提升利润的思路 ， 未来是否还会降价？这是无法考究的 。 事实上 ， 特斯拉首席执行官马斯克也强调过“如果我们不能让人们买得起汽车 ， 我们的使命就不算成功 。 ”那么 ， 蠢蠢欲动的你是否又敢买呢？
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“恨人做恨事” ， 不给同行竞品留有余路
从另一角度来看 ， Model3这次补贴后的售价影响范围较大 ， 似乎特斯拉想把传统企业和造车新势力一网打尽 。 很显然 ， 对于起售价为22.99万元的小鹏P7、22.98万元的比亚迪汉EV等车型来说 ， 可谓压力颇大 ， 甚至对于豪华品牌如奥迪A4L等车型也会受到影响 。 毕竟特斯拉的品牌效应实在太强了 。
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我国的汽车新能源市场确实需要一条“鲶鱼” ， 但特斯拉这条“鲶鱼”似乎太过活跃了 ， 如今的问题是其他的鱼能否活下来才是最重要的 ， 整个纯电动市场的格局或许将会改变 。 传统车企以及造车新势力的纯电之路还有很长的路要走 ， 就好比苹果刚进入中国时 ， 很多手机品牌都被一扫而清 ， 但随着如小米、华为等品牌敢拼敢做 ， 如今的认可度也是不断上升 。 可预见的是 ， 未来中国汽车新能源市场的期待值依然非常高 。
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