学姐评车|特斯拉又降价，已经是第六次了，还是再等等吧
最近 ， 特斯拉在美股开盘时一度飙涨近3% ， 总市值飙涨约640亿人民币 。 查询特斯拉官方网站 ， 才知道特斯拉股票价格为什么再一次暴涨 。 伴随着十一国庆和中秋佳节的临近 ， 特斯拉送上''壕礼'' ， 官网公布国内Model3降价 。 殊不知 ， 自上年11月22日发售至今 ， 国内特斯拉Model3已有6次价格调整 ， 从原先的35.58万余元降至24.99万余元 ， 减幅近30% 。 可是要了解 ， 国内Model3发售还不到一年 ， 那么经常地调节价钱也不是件好事儿 。
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因此 ， 还可以见到许多以前的特斯拉车主对于此事十分不满意 ， 觉得他们被当韭菜割了 ， 甚至也有买车人根据拉横幅、起诉等方法进行消费者维权 。 因而 ， 当此次特斯拉再度降价时 ， 就不清楚国内Model3买车人如今的情绪是如何的 ， 另外也再度认证了诸如再等等之类的观点是不是靠谱了 。
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本次降价主要是因为Model3零配件本土化提高 ， 使成本减少许多 ， 除此之外 ， Model3选用了赣锋锂业的磷酸铁锂电池 ， 成本进一步降低 。 可是有趣的是 ， 选用磷酸铁锂电池后 ， Model3的综合性里程数反倒增加了 ， 达到468km ， 比以前的445km增加了23km 。 大家都了解 ， 与磷酸铁锂电池对比 ， 电池的比能量较低 ， 那么增加行车里程数是不是也代表着电池总数增加 ， 全车重量加重？
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与以前的市场效率对比 ， 特斯拉Model3确实展现出不断提高的趋势 。 今日再一次的降价 ， 或许会造成许多特斯拉车主的不满意 ， 但另外也会吸引住许多顾客的眼光 。 对部分顾客而言 ， 特斯拉的品牌力确实太强了 ， 可是将来Model3是不是还会继续降价 ， 目前还不清楚 。 而且对汽车工业新力量及传统公司来讲 ， 新能源汽车销售市场将遭遇极大的挑战 ， 未来中国新能源汽车的布局很有可能会发生改变 。
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【学姐评车|特斯拉又降价，已经是第六次了，还是再等等吧】换一个角度观察 ， Model3在本次补助后的市场价格影响范畴更广 ， 好像特斯拉要想将传统公司和汽车新力量一网打尽 。 不言而喻 ， 针对市场价为22.99万余元的小鹏P7、22.98万余元的比亚迪汉EV等车系来讲 ， 可以说他们的压力很大 ， 就算是针对奥迪A4L等豪华车品牌车系 ， 也难免会受到影响 ， 毕竟特斯拉的品牌知名度是十分强劲的 。
各位读者 ， 你们觉得呢？
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