车家号|宝马纯电iX3除了车标，还给我们带来了什么？，预售47万起
今年十一假期中的天津车展 ， 宝马为天津消费者带来了全新BMWiX3纯电SUV车型 ， 这款车角师傅在今年北京车展中也见到了 ， 目前该车已经公布了预售价 ， 价格区间为47万-51万 。 那么 ， 它除了宝马标外 ， 还带来了哪些新技术？
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当宝马iX3亮相后 ， X3SUV便成为了宝马家族中第一款包含传统燃油动力、插电式混合动力以及纯电动力全制霸车型 。
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全新宝马iX3来自BMW第五代BMWeDrive电力驱动技术 ， 该套技术下所有配套传动系统零部件均来自宝马独立研发 。 整车重量达到2.2吨 ， 但NEDC续航仍然能达到了500公里 ， 并且百公里电耗能做到16.7千瓦时 ， 再加上百公里6.8秒的加速 ， 作为一款德系品牌 ， 已经做得相当出色了 。
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全新宝马iX3电池组电芯来自宁德时代 ， 采用镍钴锰811配备三元锂电池组电芯 ， 电池包整体则在华晨宝马动力电池中心中生产 ， 整个电池组内包含188枚电芯 ， 容量达到74千瓦时 ， 能量密度达到154wh/kg 。 在电池组安全方面 ， 宝马对其进行了极为严苛的暴力测试 ， 每个电池包都要经过128次机械验证测试与994次软件验证测试 ， 在火烧、海水浸泡、针刺等环节均满足全球最高质量标准要求 。
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在电机方面 ， 全新iX3将驱动电机、逆变器与变速器整合到一起 ， 进一步降低模组体积 。 全新iX3采用后置单电机布局 ， 最大功率210千瓦 ， 最大扭矩400牛·米 ， 相比较上一代电机性能提升30% ， 效能提升93% 。
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全新宝马iX3支持快慢充 ， 快充可承受100千瓦充电功率 ， 45分钟可将电池组从0充至80% 。 另外 ， 慢充兼容220V-380V电压 ， 最大功率11千瓦 ， 7.5小时充满 。
外观你们喜欢吗？
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全新宝马iX3拥有更为科技的外观设计 ， 整体轮廓还是能见到燃油版X3的影子 。 一些细节之处 ， 比如全封闭的双肾格栅 ， 非常醒目的后杠空气扩散器 ， 以及样式科幻的低风阻轮毂 ， 其间融合了宝马新能源经典的蓝色装饰 ， 这种科幻蓝从外观延续到内饰 。 电池组并没有对内饰造成太多侵占 ， 行李厢容积依然可确保常规510L使用状态 。
写在最后：
【车家号|宝马纯电iX3除了车标，还给我们带来了什么？，预售47万起】宝马首款纯电产品并非眼前的iX3SUV ， 早在1972年奥运会上 ， 一款名为1602e的纯电车以马拉松与竞走项目的引导车身份亮相过 ， 宝马从此至今没有停止在新能源领域中探寻的步伐 ， 未来基于第五代BMWeDrive电力驱动技术 ， 还将诞生出全新BMWi4与BMWiNEXT的量产版 ， 令人期待 。
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