南方都市报|“价格屠夫”！特斯拉又降价了，Model 3跌破25万( 二 )
在Model 3降价后的首个交易日 ， 小鹏汽车股价同样承压 ， 当天跌幅高达6.98% ， 理想汽车也遭到3.39%的跌幅 。
同在产能爬坡期 ， 在主售版本比Model 3价格更低的时候 ， 汉和P7都收获了不错的前期订单数量 ， 比亚迪更表示汉的订单已经超过4万辆 ， 它们后续的订单情况会否受到影响 ， 也将是业界关注焦点 。
但小鹏也在近期有意识降低P7的购车门槛 ， 北京车展上 ， 小鹏汽车宣布为首任车主每年提供3000度电的超充免费充电额度 ， 并推出电池租赁计划 ， 以后驱长续航智享版 ， 购车价格降低7.5万元 ， 电池月租费用为980元 。
在特斯拉降价后 ， 真正尴尬的 ， 是尚未大规模交付的同级别电动车 ， 例如Polestar极星 ， 该品牌的Polestar2车型是旗下第一款纯电动车 ， 也是首款面向大众消费者交付的车型 ， 然而Polestar2车型目前只有一个售价41.8万元的首发版 ， 交付数据迟迟未公布 ， 且更低售价的版本迟迟未上市 ， 在品牌力、智能化、自动驾驶等都不占有优势的情况下 ， 高端的电动车品牌将面临来自特斯拉的施压 。
更令对手们值得值得注意的是 ， 由于零部件国产化率不断提升 ， 在业界看来 ， 特斯拉Model 3的降价其实是意料中事 ， 有分析显示 ， 在降价到24.99万元后 ， Model 3的毛利率依然在30%左右 ， 按照汽车产业一般10%左右的毛利率 ， 未来国产零部件比例更高的特斯拉新车 ， 不排除有进一步降价的可能 。
在不久前的特斯拉电池日上 ， 特斯拉称将通过一系列手段的创新 ， 实现成本的大幅下降 ， 并称三年内可推出一款折合人民币约17万元的车辆 。
不过 ， 也有业内人士分析认为 ， 特斯拉降价后 ， 对于纯电动车的进一步普及有较大作用 ， 对于纯电动车的后市有一定帮助 。 中汽协数据显示 ， 经历长达一年的低潮期后 ， 8月份新能源车销量同比大幅增长超过两成 ， 为历史同期最高水平 。
采写：南都采访人员 钟键挺
推荐阅读
- 真理科技|小米再现“价格屠夫”式打法，米家无线吸尘器K10横扫同级产品
- 航天|火箭产业落地广州南沙 南方航天城轮廓初显
- 南方周末|黑洞研究终得诺奖，先驱获奖实至名归
- 楚天都市报|手机号被误标“骚扰电话”后取消有点难，有商家借机推“收费取消”服务
- 南方都市报|是否“持证上岗”？闯入网约车市场的花小猪打车引发多地讨论
- 行业互联网|航天信息中标南方电网智能终端项目
- |全球首个！腾讯云获区块链国际标准立项
- 中年|金融科技湘江生态联盟成立
- 南方PLUS|任正非再谈基础研究，对芯片意味着什么
- 南方PLUS|李彦宏现身广州拿下4.6亿大单，无人车将走上广州街头