马拉车市|盘点国内汽车召回六宗“最”，十六年共计召回8000万辆( 二 )
造成召回车辆最多的原因
高田气囊
在截至目前所涉及到的8000万辆国内召回的缺陷汽车中 ， 召回的原因五花八门 ， 但若要论哪种缺陷致使召回车辆最多 ， 非高田气囊莫属 。
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事实上 ， 2017年之所以成为我国汽车召回历史上召回车辆最多的一年 ， 也是因为高田气囊 。 在当年所召回的2004.8万辆缺陷汽车中 ， 由于高田气囊所导致的召回就多达987万辆 ， 几乎占据了全年召回数量的一半 。
虽然高田公司已在2017年申请破产 ， 但高田气囊的“阴霾”依然笼罩在随后的几年时间里 ， 在2018-2020年里 ， 因为高田气囊导致召回的车辆仍不算少数 。
据统计全球范围内因为高田气囊导致存在安全隐患的缺陷汽车早已超过了1亿辆 ， 而国内也高达数千万辆 。 故而高田气囊也成为了国内汽车召回史上的出现频率最高的缺陷原因 。
最另类的召回原因
沃尔沃XC90未贴安全气囊警示标签
除了高田气囊 ， 近年来因为日本汽车零部件巨头“电装公司”生产的燃油泵存在缺陷 ， 导致召回的车辆也不在少数 。 而这一些缺陷原因都可以归结为零部件的质量问题 ， 车企因此而宣布召回也在情理之中 。 但有一些召回原因 ， 就显得有些“另类” ， 有的更是让人哭笑不得 。
2017年3月 ， 沃尔沃汽车销售（上海）有限公司向国家质检总局备案了召回计划 ， 将自2017年3月27日起 ， 召回部分进口2017款XC90车型 ， 涉及车辆42辆 。
但召回原因却让人大跌眼镜：本次召回范围内部分车辆由于供应商问题 ， 副驾驶侧遮阳板化妆镜盖上的安全气囊警示标签缺失 ， 副驾驶侧遮阳板折叠后无可视的安全气囊警示标签 ， 存在安全隐患 。
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当然 ， 对于以“安全”为品牌DNA和标签的沃尔沃来说 ， 此举也充分体现了其品牌的谨慎和严谨 ， 但与其他的召回原因相比 ， 不得不用“另类”来形容 。
马曰：
从2004年的《缺陷汽车产品召回管理规定》正式开始实施 ， 到2013年新版规定正式出台 ， 不得不说国内的缺陷汽车产品召回机制正在逐步的改进和完善 。
目前来看 ， 虽然现行管理条例仍存在不少让人诟病的地方 ， 例如对涉事车企处罚的金额没有实际明确 ， 召回部门之间信息流通不顺畅 ， 消费者投诉渠道不明确 ， 缺陷信息的采集、调查缺乏即时性和共享性等等 。
【马拉车市|盘点国内汽车召回六宗“最”，十六年共计召回8000万辆】但从汽车消费者的角度来看 ， 得益于该规定的实施 ， 一定程度上也保障了消费者的用车权益 ， 而绝大部分车企践行召回的积极性和处理态度也值得肯定 。 希望车企多加努力 ， 对待自身产品更加严谨 ， 让《缺陷汽车产品召回管理规定》较少或是完全没了“用武之地” ， 那么我们的用车生活将会变得更加美好 。
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