AutoR智驾|4系敞篷轿跑车全球首发，年内上市，可收折式车顶变软了，全新BMW
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9月30日 ， BMW4系家族再添新成员——全新BMW4系敞篷轿跑车迎来全球首发 。
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35年来 ， BMW敞篷轿跑车以设计独特著称 ， 此次换代采用全新的美学设计、创新的软顶结构、先进的底盘技术、专门强化的车身结构以及众多智能科技装备 。
运动优雅
BMW品牌全新设计语言令4系敞篷轿跑车特有的低矮侧面轮廓更加鲜明 。
与前代车型相比 ， 车身长度和宽度均有所增加 。
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与全新BMW4系双门轿跑车一样 ， 纵向设计的星幕进气格栅作为标志性的设计 ， 傲立于前脸中央位置并向前倾斜 ， 下沿向下几乎延伸至前裙板的下缘 。
动感、修长的侧面轮廓显露出全新BMW4系敞篷轿跑车极低的重心 ， 结合棱角分明的车身表面 ， 展现出出众的运动风范 。
车顶开启时 ， 带来宝马敞篷轿跑车备受青睐的敞篷驾驶体验 。
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后轮拱的精确线条结合雕塑感表面 ， 勾勒出强劲的肩部 ， 赋予全新BMW4系敞篷轿跑车具有肌肉感的外观 。
延伸至侧翼的纤长尾灯进一步拉伸了尾部视觉宽度 ， 彰显出坚毅果敢的运动姿态 。 尾灯采用时尚的深色设计 ， L型灯带沿袭了宝马车型的经典设计 。
创新软质车顶是全新BMW4系敞篷轿跑车的另一大亮点 ， 将可收折式硬顶的强度与织物车顶的纯粹魅力完美融合 。
同时 ， 与前代车型的可收折式全自动硬顶相比 ， 全新BMW4系敞篷轿跑车的创新软质车顶重量减轻了40% 。
在时速50公里/小时情况下 ， 可在18秒内开合/关闭 。 车顶闭合状态下 ， 行李厢容积从300升增加至385升 。
操控之感：锐利
全新BMW4系敞篷轿跑车搭载最新型BMW2.0T直列四缸涡轮增压发动机 ， 并配备8速Steptronic手自一体变速箱 ， 拥有更强劲的动力加速体验 。
同时 ， 前轮距较前代车型增加了28毫米 ， 后轮距增加了18毫米 ， 配合完美的50:50前后轴重量分布、大尺寸轮毂 ， 为驾驭者提供了更好的操控灵活性和驾驶乐趣 。
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此外 ， 得益于专为敞篷轿跑车设计的额外加强部件、以及具有极高扭转刚度的侧裙等装备 ， 全新BMW4系敞篷轿跑车的车身结构刚度得到进一步增强 ， 其静态扭转刚度整体上比前代车型提高了4% 。
巧妙的材料组合有助于优化重量和碰撞安全性 。 低重心、经过改进的空气动力学特性与专为该车型调整的底盘结构、支承设计相结合 ， 带来更加犀利的操控灵活性和精准性 。
【AutoR智驾|4系敞篷轿跑车全球首发，年内上市，可收折式车顶变软了，全新BMW】新锐科技
全新BMW4系敞篷轿跑车搭载的BMW智能互联驾驶座舱 ， 集成了12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏 ， 采用最先进的全数字化设计 。 结合第七代BMWiDrive人机交互系统与BMW智能个人助理 ， 实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化、数字化的互动体验模式 。
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与前代车型相比 ， 新车还配备先进的自动驾驶辅助系统Pro ， 展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果 。 比如 ， 领先的交通拥堵辅助功能、以及变道辅助系统 。 BMW首创的、含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统同样应用于全新BMW4系敞篷轿跑车 ， 让车辆即使在狭窄的空间也能沿原轨迹自动倒车行驶50米 。 自动驾驶辅助系统Pro提供一站式解决方案 ， 显著提高复杂交通状况下的舒适性和安全性 。
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