车上说点事|再次与合资一竞高下，北京车展观后感：国产轿车终觉醒
日思夜想终于盼来了北京车展 ， 厂商们的热情也都很高 ， 给消费者们都拿出了今年的重量级产品 。 伴随着日均两万的节奏 ， 车载君发现在今年的车展上 ， 中国品牌轿车市场似乎有种蓄势待发的感觉 。
吉利、名爵、奔腾都亮出了干货 ， 无论是颜值还是动力都很能打 ， 今年我们就来看看 ， 车展上这些关注度甚至比合资还高的国产轿车车型 。
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吉利星瑞
从定名就可以看出 ， 它和星越走的是一个路线 。 车展上它的关注度 ， 不下于任何一个豪华品牌 ， 以至于我们现场拍摄都排队进行 。 它是基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造而来 ， 造型上有些博瑞的影子 ， 盾型前格栅配合内部直瀑式饰条 ， 加上三段式脉冲日行灯提升了整车的运动气息 。
尾部采用了溜背造型 ， 平直的尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧 ， 由一条镀铬饰条连接 ， 此外排气采用了双边共两出的布局 。
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内饰中控的设计层次分明 ， 全液晶仪表和多媒体中控大屏让整个内饰看起来很有科技感 。 动力方面 ， 吉利星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合 ， 其中发动机最大功率190马力 ， 峰值扭矩300牛·米 。
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车载点评：吉利星瑞 ， 走的应该是运动路线 ， 如果竞品瞄准的的是思域的话 ， 它在豪华感和动力上会有一定的优势 。 结合之前领克03＋的热门程度来看 ， 吉利星瑞应该会让不少年轻消费者为其埋单 ， 如果定价亲民一点的话 ， 想走量可能不会太难 。
全新名爵5
在今年的北京车展上 ， 全新名爵5正式亮相 ， 时隔上一代停产已经过去三年 ， 这次回归全都换了模样 。 全新风格的格栅 ， 占据了前脸大面积的位置 ， 都是时下流行的“大嘴范” ， 格栅两侧还有哑光银色饰板和黑色饰板组成的双层次前脸 ， 让整个车头看起来极具运动感 。 溜背式的造型设计 ， 延伸到尾部 ， 呈现出“小鸭尾”的造型特征 。
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车身尺寸上 ， 新车长宽高分别为4675/1842/1480mm ， 轴距为2680mm 。 动力方面 ， 新车将搭载1.5T涡轮增压发动机和型号为15S4C的1.5L自然吸气发动机 ， 其最大功率分别为173马力和120马力 。
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车载点评：车展上 ， 全新名爵5就被很多年轻的群体所围观 ， 从它的整体感觉来看 ， 可能就是专门为了年轻人而回归 。 不过只公布了外观 ， 想看内饰可能还得等一段时间 ， 如果定价合适的话 ， 名爵5应该会很受欢迎 。
全新奔腾B70
全新一代奔腾B70在之前就已经多次曝光 ， 本届车展上终于正式发布 。 新车采用了奔腾家族全新的样式 ， 多边形进气格栅 ， 搭配74颗雨幕样式中网 ， 与两侧“T”型LED大灯组融合 ， 整体感觉要比上一代年轻了很多 。
【车上说点事|再次与合资一竞高下，北京车展观后感：国产轿车终觉醒】车身侧面采用了溜背式造型 ， 尾部有一个小鸭尾的设计 ， 新车还配备了隐藏式门把手设计 。 尾灯采用了时下流行的贯穿式设计 ， 双边共两出的排气与后包围融合在一起 。
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内饰采用了全液晶仪表 ， 大尺寸联屏的设计 ， 都是当下年轻人的最爱 。 和之前的奔腾T77一样 ， B70身上也配备了全息投影 ， 可以提供有趣的互动效果 。 动力系统方面 ， 新车预计会搭载1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率为169马力 ， 峰值扭矩为258牛·米 ， 传动系统方面 ， 新车将匹配7速双离合变速箱 。
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