汽车头|新款威马EX5-Z,补贴后不到15万起,520公里是较为理想的续航

【汽车头|新款威马EX5-Z,补贴后不到15万起,520公里是较为理想的续航】最近十年汽车市场表现比较火 , 国内也诞生了很多知名品牌 , 但多数都是靠着SUV起家的 , 因为价格低购买门槛低 , 所以汽车在农村都实现了普及 , 过多的汽车给环境带来很大压力 , 国家开始大力发展新能源 , 于是很多新势力企业上线了 , 比较出名的有蔚来、威马、小鹏等等 , 这些企业拿着国家的补贴 , 研发出了很多值得赞赏的车型 。
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特别是在今年第一季度 , 传统企业被重创 , 但新势力企业却出现了正向增长 , 综合对比下 , 产品的销量从2019年的5%提升到了14.6% , 成绩很不错 , 不过品牌对比下威马的表现差点意思 , 即便理想ONE进行了交付 , 整体销量也比不上其他几家新能源企业 , 于是我们看到了威马EX5-Z上市 , 这款车就是为了提升企业的销量而发布 , 一共有三款车型 , 售价从14.98万到19.88万 , 续航分为400km和520km两种 , 我们具体看下 。
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外观方面 , 颜值为王的时代 , 新车的设计也紧随潮流 , 设计是在EX5车型上进化而来 , 整张脸显得立体有型 , 各种亮面材质的修饰下展现出生动的光影变化 , Z字造型应该是这款车最大的特点 , 引擎盖上隆起的筋线突出硬朗的一面 , 大灯采用黑色亮面材质连接 , 显得很时尚 , 底部贯穿式大嘴拓展了横向视觉 , 内凹的雾灯显得有些激进 , 腰线的走势为上扬趋势 , 给人一种俯冲运动柑橘 , 轮毂则采用密辐式设计 , 搭配黑色的轮拱包围 , 一体感很强 , 尾部最大的特点就是贯穿式尾灯设计 , 亮起后效果很好 , 在线条的修饰下层次感很强 , 底部还有银色护板修饰 , 因为是电车没有设计尾排 。
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动力部分 , 新车搭载的是永磁同步电机 , 最大功率为218马力 , 峰值扭矩为315牛·米 , 新车的续航分两个部分 , 一个是520千米 , 一个是400千米 , 根据电池额容量不同而区分 , 当然价格也是哟差距的 。
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总得来说 , 从价格判断新车主要对手也就是小鹏G3和比亚迪宋ProEV , 优势就是续航和配置了 , 预计销量也不会差 。


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