冠道|广汽本田新款冠道豪华舒适，更具运动感
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“大”字在中国消费者中尤为敏感 ， 人生观要大；买房子要大 ， 而汽车作为家庭三大件之一 ， 当然也要大 。 无论哪个品牌 ， 只要是汽车大 ， 那么它所获得的关注立刻就会加倍 。
话又说回来 ， 国内很多车企或多或少都因为这个词走了一些弯路 ， 把车做大了 ， 而不顾其他产品的实力 。 尽管一开始总会吸引一些愿意冲动消费的人 ， 但随着时间的流逝和需求的发展 ， 单纯“大”的弊端越来越明显 ， 暴露出这样一种问题 ， 质量层次的问题 ， 工艺层次的问题 ， 层出不穷 。 很明显 ， 单纯的“大”不再能够吸引更多的消费者 ， 究其原因 ， 人们对生活质量的追求 ， 超出了“大”字的范畴 ， 如奢华、科技、运动等几个方面 ， 变得更加沉重 。
谈到本田 ， 相信不少人都不知道 ， 深耕国内市场多年的广汽本田 ， 对中国消费者日益丰富的品质需求可谓了如指掌 ， 所以说 ， 今年旗下旗舰 SUV冠道的焕然一新 ， 更算得上是一次“狠手” ， 以满足消费者日益增长的需求 。
平添运动调性的大气外观
放在之前 ， 对冠道有所了解的人都会说它大气 ， 精致 ， 线条优雅 ， 但从来没有提到运动二字 ， 这和本田家族这几年所坚持的调性有点矛盾 。 并且这次广汽本田对新车型冠道的“塑造” ， 将运动元素融入其中 。
因为是中期改款 ， 广汽本田为新冠道在细节方面都增加了一些运动元素 。 如更多的线条和前唇角以及更夸张的雾灯区造型 ， 与头部横向视觉效果更搭配的中网等 ， 都是新冠道外观在运动元素上的体现 。 除了这些线条上的造型 ， 广汽本田还为新一代的冠道设计了一些“小配件” ， 新设计的刀锋轮毂 ， 设计更加激进的尾灯光源 ， 以及双边四出式尾部 ， 就像潮人穿搭的那些小配件一样 ， 给新一代的冠道增添了一点运动气息 。
与骨子里的大与豪华融为一体
冠道所处的细分市场早已不是一个大的可以让用户掏腰包的市场了 ， 准备购买30万级车型的消费者更愿意在车内感受舒适、豪华 ， 而宽敞的空间 ， 空间利用率高 ， 那么飞机的头等舱是什么样子 ， 我的车应该是什么样的 。
加上 MM的理念 ， 新的冠道的尺寸与同级相比已经相当出色 ， 空间魔术师一直是本田最大的赞誉 ， 三围4858/1942/1670 mm ， 轴距2820 mm ， 整体设计平坦 ， 后排地板为车内乘客创造了极好的乘坐空间 。 而且作为广汽本田的旗舰车型 ， 其在车内储藏空间方面的造诣 ， 自然是延续了本田一贯的超高空间利用率 ， 小件物品、水杯、甚至中号女士包等 ， 都能放得下 。
此外 ， 新款冠道将豪华的表现力进一步提升 ， 对广汽本田而言 ， 将每一个细节都做到越级豪华才是对旗舰二字的最佳诠释 。 因此我们看到 ， 新冠道除了在座椅侧边、后背、门板、扶手等部位的材质上进行优化 ， 还在车内氛围灯上进行了升级 ， 让目光之所及皆奢华 ， 触手皆有质感 。
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