雪佛兰|雪佛兰拿出“杀手锏”,合资家轿只要8万多,轴距2640mm,实力完胜飞度


雪佛兰|雪佛兰拿出“杀手锏”,合资家轿只要8万多,轴距2640mm,实力完胜飞度
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【雪佛兰|雪佛兰拿出“杀手锏”,合资家轿只要8万多,轴距2640mm,实力完胜飞度】
雪佛兰|雪佛兰拿出“杀手锏”,合资家轿只要8万多,轴距2640mm,实力完胜飞度
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雪佛兰|雪佛兰拿出“杀手锏”,合资家轿只要8万多,轴距2640mm,实力完胜飞度
雪佛兰拿出“杀手锏” , 合资家轿只要8万多 , 轴距2640mm , 实力完胜飞度很多人初次购车时预算都在10万左右 , 这也导致10万元家轿市场一直是竞争最激烈的地方 , 而随着合资车的降价 , 让原本以中国品牌为主的市场竞争变得更加激烈 。 而我们今天要说的这款雪佛兰科鲁泽 , 还没有轩逸那些日系出名 , 而随着科鲁泽实力爆发 , 好的口碑宣传后 , 定位于轿跑的它 , 外表看起来更加拉风更加酷 , 一样的安静和省油 , 价格方面又不高 , 定位在8.99万起售 , 而终端还有1-2万的优惠 , 不到7万的价格 , 在过去的6月狂卖出15386辆 , 名副其实的“销量王 。


科鲁泽的外观年轻而富有活力 , 迎合了年轻人的胃口 , 月销过万 。

科鲁泽作为雪佛兰家族入门紧凑家轿 , 它的外观造型是非常年轻的 , 从车头看 , 巨大的进气口格栅夸张 , 内部造型复杂 , line前轮毂为黑色 , 整车更具运动感 , 造型犀利的大灯和亮灰色饰条完美的融合一起 , LED光源的大灯点亮后辨识度非常高 。

车身侧面造型和前脸相比收敛许多 , 但是在分段式的腰线作用下 , 也是很有运动气息 。 车身尺寸 , 长宽高4630mm*1798mm*1485mm , 轴距2640mm 。 车身尺寸还是不错的 。

车尾的设计很有层次感 , 两侧尾灯通过一根镀铬饰条连接 , 独立的小鸭尾配上下方亮黑色的运动套件 , 为科鲁泽增添了不少运动感 。

雪佛兰科鲁泽的车内 , 呈现给我们的是非常熟悉的美系风格 , 经典的双飞翼式中控布局 , 用料上主要以硬塑料位置 , 做工扎实 , 而且触摸起来手感并不差 。 中控台搭载的是8英寸屏 , 配备了主副驾驶安全气囊、定速巡航、倒车影像、自动LED大灯、LED日行灯、皮质座椅、8个扬声器等一系列功能配置 。 另外 , 科鲁泽还有一大厚道配置 , 那就是四轮独悬 , 它也是市面上实际售价最便宜的一款四轮独悬合资车 。

空间方面 , 科鲁泽后排空间表现中规中矩 , 不过满足日常家用还是没有任何问题的 , 此外 , 后排中央地板处有较小凸起 , 如果长时间乘坐 , 会影响乘客的乘坐舒适性 。 除低配车型之外 , 其它车型均配有皮质座椅 , 而405L的超大后备箱 , 也能让你带上更多的行李出去自驾游 。

在动力上 , 科鲁泽之前搭载的是1.0T和1.3T+48V轻混的动力系统 , 后面加入的四缸发动机是1.5L自然吸气发动机 , 最大功率113马力 , 峰值扭矩141牛.米 , 与之匹配的是6挡手自一体变速箱 , 这个动力日常用车来说已经足够 , 而百公里5.9L的油耗还有着不错的燃油经济性 。 家用非常适合 。
总结:雪佛兰科鲁泽这次的改变可以说非常懂国人的心 , 尤其是现在汽车消费群体日益年轻化 , 尤其是在换装四缸发动机后 , 科鲁泽的销量一定会越来越好 , 科鲁泽的终端优惠2万多元 , 经计算 , 入门车型售价不到7万 , 顶配车型不超过10万 , 对于合资企业汽车 , 价格相对划算 , 科鲁泽的表现也非常好 , 月销售量超过10000台 , 销量就是最好的证明 。


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